通信建设工程安全生产操作规范.doc

通信建设工程安全生产操作规范1、总 则、为了贯彻落实“安全第一、预防为主”方针，坚持“以人为本”的理念，加强安全生产监督管理,减少通信工程施工生产的安全事故,防止施工过程中发生人员伤亡、财产损失和造成通信阻断，促进通信建设事业发展，特制订本规范。、本规范适用于各类通信建设工程项目的施工、监理、监督检查等。、施工现场安全、在城镇的下列地点作业时，应根据有关规定设立明显的安全警示标志、防护围栏等安全设施和设置警戒人员。必要时应搭设临时便桥等设施，并设专人负责疏导车辆、行人或请交通管理部门协助管理。1.街巷拐角、道路转弯处、交叉路口；2.有碍行人或车辆通行处；3.在跨越道路架线、放缆需要车辆临时限行处；4.架空光(电)缆接头处及两侧；5.挖掘的坑、洞、沟处；6.打开井盖的人（手）孔处；7.跨越十字路口或在直行道路中央施工区域两侧。、安全警示标志和防护设施应随工作地点的变动而转移通信建设工程安全生产操作规范.doc，作业完毕应及时撤除，清理干净。、施工需要阻断道路通行时，应事先取得当地有关单位和部门批准，并请求配合。、在公路、高速公路、铁路、桥梁、通航的河道、市区等特殊地段施工时，应使用有关部门规定的警示标志，必要时派专人警戒看守。

、施工作业区内严禁一切非工作人员进入。严禁非作业人员接近和触碰正在施工运行中的各种机具与设施。、在通信机房作业时，应遵守通信机房的管理制度，严禁在机房内饮水、吸烟。、施工交通安全、驾驶员必须遵守交通法规。驾驶车辆应注意交通标志、标线，保持安全行车距离，不强行超车，不疲劳驾驶，不酒后开车，不开故障车。严禁将机动车辆交给无驾驶执照人员驾驶。、车辆不得客货混装或超员、超载、超速。车辆行驶时，乘坐人员应注意沿途的电线、树枝及其他障碍物，不得将肢体露于车厢外。待车辆停稳后方可上下车。、野外作业安全、在炎热或寒冷、冰雪天气施工作业时应采取防暑或防寒、防冻、防滑措施。当地面被积雪覆盖时，应用棍棒试探前行。遇有强风、暴雨、大雾、雷电、冰雹、沙尘暴等恶劣天气时，应停止露天作业。雷雨天不得在电杆、铁塔、大树、广告牌下躲避。、在水田、泥沼中施工作业时应穿长筒胶鞋，预防蚂蝗、血吸虫、毒蛇等叮咬。野外作业应备有防毒及解毒药品。、进入山区和草原施工作业时,注意：1.在山岭上不得攀爬有裂缝、易松动的地方或不稳固的石块。2. 在林区、草原或荒山等地区作业时，严禁烟火。需动用明火时，应征得相关部门同意，同时必须采取严密的防范措施。

3.应熟悉工作地区环境。在有毒的动、植物区内施工时，应采取戴防护手套、眼镜、绑扎裹腿等防范措施。6.严禁在有塌方、山洪、泥石流危害的地方和高压输电线路下面架设帐篷及搭建简易住房。 、在铁路沿线施工作业时： 1.严禁在铁轨、桥梁上坐卧。2.严禁在铁轨或双轨中间行走。3.携带较长的工具、材料在铁路沿线行走时，所携带的工具、材料要与路轨平行，并注意避让。跨越铁路时，必须注意铁路的信号灯和来往的火车。、穿越江河、湖泊水面施工作业时：1.遇有河流，在未弄清河水的深浅时，不得涉水过河。需要涉渡时，应以竹杆试探前进，严禁泅渡过河。2.在江河、湖泊及水库等水面上作业时，应配置与携带必要的救生用具，作业人员必须穿好救生衣，听从统一指挥。、安全带、配发安全带必须符合国家标准。每次使用前必须严格检查，发现安全带有折痕、弹簧扣不灵活或不能扣牢、腰带眼孔有裂缝、钩环、铁链等金属配件腐蚀变形等异常时，应严禁使用。、安全带上的各种部件不得任意拆掉。更换新绳时要注意加绳套。严禁用一般绳索、电线等代替安全带（绳）。、安全带使用期为3～5年，发现异常应提前报废。安全带购入两年后，按批量抽检，经抽检合格后方可继续使用。

、安全带的使用1.不得将安全带的围绳打结使用。不得将挂钩直接挂在安全绳上使用，应挂在连接环上使用。2.不同的作业应使用不同的安全带。电杆上作业时可选用围杆作业安全带；在吊板上作业时应选择电信工悬挂单腰带式安全带；铁塔上或高于15m高空作业时必须选用悬挂双背带式安全带（有背带和腿带）；在楼墙外作业或悬空作业时，除佩带安全带外考什么证赚钱多，还应佩带速差式自控器。3.安全带不用时，应储藏在干燥，通风的仓库内，不得随意丢放，不得接触高温、明火、强酸和尖锐的、带刃的坚硬物体，不得雨淋、长期曝晒。、架空线路 登（上）杆作业1.登杆前必须认真检查电杆有无折断的危险。如发现有腐烂现象的电杆，在未加固前，不得攀登。2.登杆时应注意观察及避开杆顶周围的障碍物。3.到达杆上的作业位置后，安全带应兜挂在距杆梢50cm以下的位置。4.利用上杆钉登杆时，必须检查上杆钉安装是否牢固。如有断裂、脱出危险不准蹬踩。5.用上杆钉或脚扣上下杆时不准二人以上同时上下杆。6.使用脚扣登杆作业：（1）使用前应检查脚扣是否完好，当出现橡胶套管（橡胶板）破损、离股、老化或螺丝脱落和弯钩、脚蹬板扭曲、变形或脚扣带腐蚀、开焊、裂痕等情形之一者，严禁使用。

不得用电话线或其他绳索替代脚扣带。（2）检查脚扣的安全性时应把脚扣卡在离地面30cm的电杆上，一脚悬起，另一脚套在脚扣上用力踏踩，没有任何受损变形迹象，方可使用。（3）使用脚扣时不得以大代小或以小代大，使用木杆脚扣不得攀登水泥杆，使用圆形水泥杆脚扣不得攀登方型水泥杆。各种活动式脚扣的使用功能不得互相替代。（4）使用脚扣上杆时不得穿硬底鞋、拖鞋。7.登杆时除个人配备的工具外，不准携带笨重工具。材料、工具应用工具袋传递。 在电杆上作业前，必须系好安全带，并扣好安全带保险环后方可作业。8.杆上作业，所用材料应放置稳妥，所用工具应随手装入工具袋内，不得向下抛扔工具和材料。9.在杆下用紧线器拉紧全程吊线时，杆上不准有人。待拉紧后再登杆拧紧夹板、做终结等。10.升高或降低吊线时，必须使用紧线器，尤其在吊档、顶档杆操作必须稳妥牢靠，不许肩扛推拉。11.电杆上有人作业时，杆下周围必须有人监护（监护人不得靠近杆根），在交通路口等地段必须在电杆周围设置护拦。拆换电杆作业1.拆除电杆，必须首先拆移杆上线缆，再拆除拉线，最后才能拆除电杆。2.拆除线缆时，必须自下而上、左右对称均衡松脱，并用绳索系牢缓慢放下，严禁将任何线缆栓于人体的身上。

如发现电杆或杆路出现异常时，应立即下杆，采取措施后再恢复上杆作业。3.拆除吊线前，应将杆路上的吊线夹板松开。如遇角杆，操作人员必须站在电杆转向角的背面。4.松脱拆除，不得一次将电杆一侧的线缆全部松脱或剪断。在拆除最后的线缆之前必须注意中间杆、终端杆本身有无变化。5.在路口和跨越电力线、公路、铁路、街道、河流等特殊地点时通信建设工程安全生产操作规范，应在本档间实施采取绳索牵拉后方可剪断吊线，并设专人看守。6.拆除吊线时严禁抛甩。拆除后的线缆、钢绞线必须及时收盘。7.在原旧杆位更换电杆时，必须把新杆立好后，自新杆攀登上杆，并把新、旧杆捆扎在一起，然后才能在旧杆上进行拆除移线工作。8.更换电杆时，如利用旧杆挂设滑车，吊立新杆，应先检查旧杆腐朽情况，必要时应设置临时拉线或支持物。将较大的旧杆放倒时，应在新杆上挂设滑车。但如旧杆较小，亦可用绳索以一端系牢旧杆，另一端环绕新杆一整圈后，徐徐放松放倒。杆下禁止站人。9.使用吊车拔杆时，应先试拔，如有问题，应挖开检查有无横木或卡盘障碍。如有，应挖掘露出后再拔。 安装和拆换拉线作业1.新装拉线必须在布放吊线之前进行。拆除拉线前必须首先检查旧杆安全情况，按顺序拆除杆上原有的光（电）缆、吊线后进行。

2.终端拉线用的钢绞线必须比吊线大一级，并保证拉距，地锚与地锚杆应与钢绞线配套。地锚埋深和地锚杆出土尺寸应达到设计规范要求，严禁使用非配套的小于规定要求的地锚或地锚杆，严禁拉线坑不够深度或者将地锚杆锯短或弯盘。3.更换拉线时应将新拉线安装完毕，并在新装拉线的拉力已将旧拉线张力松泄后再拆除旧拉线。4.在原拉线位置或拉线位附近安装新拉线时，应先制作临时拉线，防止挖新拉线坑时将原有拉线地锚挖出而导致抗拉力不足使地锚移动发生倒杆事故。5.安装拉线应尽量避开有碍行人行车的地方，并安装拉线警示护套。6.拉线安装完毕后，拉线坑在回填土时必须夯实。 布放吊线1.布放无盘钢绞线时必须使用放线盘，禁止无放线盘布放钢绞线。2.人工布放钢绞线，在牵引前端应使用麻绳（将麻绳与钢绞线连接牢固）牵引并保证麻绳干燥。3.布放钢绞线前，应对沿途跨越的供电线路、公路、铁路、街道、河流、树木等调查统计，在布放时必须采取有效措施，安全通过。（1）在树枝间穿越时，不得使树枝挡压、撑托钢绞线，保证吊线高度。（2）通过供电线路、公路、铁路、街道时应计算并保证设计高度，确定钢绞线在杆上的固定位置。牵引钢绞线通过前必须进行警示、警戒。

（3）在跨越铁路地点作业前，必须调查该地点火车通过的时间及间隔，以确定安全作业时间。并请相关部门协助和配合。（4）布放跨越道路钢绞线的安全措施：在有旧吊线的条件下，利用旧吊线挂吊线滑轮的办法升高跨越公路、铁路、街道的钢绞线，以防止下垂拦挡行人及车辆；在新建杆路上跨越铁路、公路、街道时，采用单档临时辅助吊线以挂高吊线防止下垂拦挡行人及车辆；在吊线紧好后拆除吊线滑轮和临时辅助吊线，同时注意警戒，保证安全。（5）如钢绞线在低压电力线之上，必须设专人用绝缘棒托住钢绞线，不得搁在电力线上拖拉。（6）防止钢绞线在行进过程中兜磨建筑物，必要时采取支撑垫物等措施。（7）在牵引全程钢绞线余量时，用力应均匀，应采取措施防止钢绞线因张力反弹在杆间跳弹触及电力线。（8）剪断钢绞线前，剪点两端先人工固定，剪断后缓松，防止钢绞线反弹。（9）在收紧拉线或吊线时，扳动紧线器以二人为限，操作时作业人员必须在紧线器后的左右侧。4.布放架空光（电）缆：（1）布放架空光（电）缆在通过电力线、铁路、公路、街道、树木等特殊地段时，安全措施参照布放吊线的相关内容要求。（2）在吊线上布放光（电）缆作业前，必须先检查吊线强度。确保在作业时吊线不致断裂，电杆不斜、不倒及吊线松卡不致松脱。

（3）在跨越电力线、铁路、公路杆档安装光（电）缆挂钩和拆除吊线滑轮时严禁使用吊板。（4）光（电）缆在吊线挂钩前，一端应固定，另一端应将余量拽回，剪断前应先固定。5.使用吊板挂放光（电）缆：（1）坐板及坐板架应固定牢固，滑轮活动自如，坐板无劈裂、腐朽。如吊板上的挂钩已磨损四分之一时，不得再使用。（2）坐吊板时，必须辅扎安全带，并将安全带挂在吊线上。（3）不许有两人以上同时在一档内坐吊板工作。（4）在

建筑节能门窗工程技术规范标准，jgj214-2010铝合金门窗工程技术规范

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铝合金门窗工程技术规范最新版介绍

根据原建设部《关于印发的通知》（建标[2002]84号）的要求，规范编制组经广泛调查研究，认真总结实践经验建筑节能门窗工程技术规范标准，jgj214-2010铝合金门窗工程技术规范，参考有关国际标准和国外先进标准，并在广泛征求意见的基础上，制定本规范。

铝合金门窗工程技术规范总则

1.0.1 为使铝合金门窗工程做到安全适用、技术先进、经济合理、确保质量，制定本规范。

1.0.2 本规范适用于一般工业与民用建筑的铝合金门窗工程设计、制作、安装、验收和维护。

1.0.3 铝合金门窗工程的设计、制作、安装、验收和维护建筑节能门窗工程技术规范标准，除应符合本规范的规定外，尚应符合国家现行有关标准的规定。

使用注意事项

本规范中以黑体字标志的条文为强制性条文，必须严格执行。

本规范由住房和城乡建设部负责管理和对强制性条文的解释，由中国建筑金属结构协会负责具体技术内容的解释。执行过程中如果有意见或建议，请寄送中国建筑金属结构协会（地址：北京市三里河路9号考证培训机构，邮政编码：）。

参与单位说明

主编单位：中国建筑金属结构协会

参编单位：中国建筑标准设计研究院、广东省建筑科学研究院、深圳金粤幕墙装饰工程有限公司、沈阳远大铝业工程有限公司、武汉特凌节能门窗有限公司、北京鸿恒基幕墙装饰工程有限公司、广东坚美铝型材厂有限公司、北京金易格幕墙装饰工程有限公司、福建省南平铝业有限公司、广州市白云化工实业有限公司、中国南玻集团股份有限公司、北京嘉寓门窗幕墙股份有限公司、北京诺托建筑材料有限公司