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关于开展交通运输工程监理工程师继续教育工作的通知

职公函〔2019〕230号

各有关单位：

为加强交通运输工程监理工程师队伍建设，根据《专业技术人员继续教育规定》（人力资源和社会保障部令第25号），决定开展交通运输工程监理工程师继续教育工作。现就有关事项通知如下：

一、继续教育对象

（一）取得公路工程监理工程师和专业监理工程师资格证书的专业技术人员。

（二）取得水运工程监理工程师和专业监理工程师资格证书的专业技术人员。

（三）全国监理工程师统一考试实施后，取得交通运输工程监理工程师资格证书的专业技术人员。

二、继续教育内容

继续教育内容分为公需科目和专业科目两类。

（一）公需科目。交通运输工程监理工程师应当普遍掌握的法律法规、合同管理、工程经济、职业道德、技术信息等基本知识。

（二） 专业科目。交通运输工程监理工程师应当掌握的道路、桥梁、隧道、港口、航道、机电等相关专业的新知识、新技术、新方法。

三、继续教育学时

（一）交通运输工程监理工程师，从颁发资格证书次年（含）起，每年应参加不少于30学时的继续教育。其中公需科目10学时，专业科目20学时。交通运输工程监理工程师的继续教育学时，当年度在全国范围内有效。

（二）2014年及以前获得公路、水运工程监理工程师和专业监理工程师资格证书人员应该在2019年底前完成30学时（其中公需科目10学时，专业科目20学时）的继续教育。

（三）持有多个公路、水运工程监理工程师和专业监理工程师资格证书或证书有增项和升级的人员全国监理工程师报名平台，以首次获得资格证书的时间为起点计算继续教育学时。

四、继续教育学习途径

（一）在线学习。通过“全国交通运输工程监理工程师管理服务平台”（）开展。进入“我要学习”，登录后学习课程。

（二）线下培训。参加省级交通运输工程监理工程师主管部门或其授权机构组织的集中面授学习，每年不超过10个学时。

五、折算继续教育学时事项

（一）参加全国公路水运工程标准规范制修订和交通运输工程监理工程师资格考试大纲、教材编写及命审题等工作，折算8学时；参加考试阅卷工作，每次折算4学时。

（二）参加省级及以上交通运输工程监理工程师主管部门组织的学术会议、学术讲座、学术访问等活动，每次折算4学时。

（三）在国外、国内省级及以上公开出版刊物上发表有关交通运输工程监理的学术论文的，第一作者每篇折算6学时；公开出版5万字以上专著、教材的，第一、二作者每人折算10学时。

（四）担任继续教育师资的，每授课1次，折算4学时。

（五）继续教育学时折算均为专业课学时，每一年度内，累计折算的继续教育学时不得超过10学时。

六、工作要求

（一）提高思想认识。继续教育是从业人员适应岗位需要和职业发展要求的重要载体全国监理工程师报名平台，全国交通运输工程监理工程师管理平台：https://jtgcjl.jtzyzg，是提高从业人员职业素质、保障从业人员职业权益的重要方面。各交通运输监理工程师主管部门要加强组织领导，强化服务意识，把方便从业人员摆在突出位置，确保继续教育工作有人抓、有举措、有实效。

（二）加强督促检查。各省级交通运输工程监理工程师主管部门或其授权机构要用好“全国交通运输工程监理工程师管理服务平台”等现代网络科技手段，切实加强对交通运输工程监理工程师参加继续教育工作的督促检查，确保从业人员职业能力和水平不断提升。

（三）联系方式。电话：、；传真：；地址：北京市朝阳区惠新里甲240号通联大厦5层；邮编：。

交通运输部职业资格中心

2019年8月1日

3铁路建设工程质量控制措施

做好对人的控制

人是生产力第一要素,是工程质量的制造者,以人为核心的控制是控制的关键。要通过必要的途径,增强参加铁路建设者的责任感,树立质量第一的思想;要想法设发,提高所有建设者的素质,以建设者的工作质量确保工序质量、工程质量。

做好对监理队伍及人员质量的控制

工程铁路建设监理是一项高智能的技术工作监理工程师学习网,监理者的事业心、业务能力、管理能力,直接关系到工程质量的好坏,因此,监理必须具有较高的业务素质、身体素质、道德素质;具备建筑、经济、经济管理和法律等多学科的专业知识;具有健康的体魄,良好的心理状态;具有高尚的职业道德监理工程师学习网，铁路工程质量环保如何管理,要有强烈的责任感,树立对国家负责,人民负责的工作态度;要不断更新知识,充实自己,适应生产发展、科技的进步的需要。工程项目铁路建设之前,要通过招标,选择管理能力、业务能力、沟通能力,声誉好的监理公司。要考察监理工程师是不是设计、施工、管理等方面均具有较丰富的实践经验的复合型人才,一专多能。要考察总监理是不是掌握多专业的拔尖人才。如果这些工作没有做好,就给工程质量控制埋下隐患。

做好对施工方及施工人员质量的控制

人是施工的主体,施工人员的素质高低及质量意识强弱都直接影响到工程产品的优劣。工程项目开工前,一定要严格对施工队伍及人员技术资质进行审查。对参与项目施工的项目经理、项目总工、主管工程师、安全质量工程师、检验、试验人员的管理水平、业务能力、技术能力等要进行全面考查;要做好对特殊作业(如高空作业等)以及关键部位的施工工艺,新技术、新工艺、新材料、新设备的应用、安装方面的操作者的技术水平要组织有关人员对其评审;对国家规定持证上岗的人员,要查看是否取得相关资格。对不符合要求的人员,坚决不能让其进场。承担铁路工程建设单位,必须做好人力资源调配,要满足招标文件承诺。项目经理确定以后,企业领导要支持、协助项目经理进行技术、质量、材料、计划、成本、安全等方面的人员配备。现场作业层工人,目前绝大部分来自农民工,他们普遍受教育程度较低,专业素质不高。从铁路施工中多数发生的质量安全事故来看,很多与农民工技术水平不高和技术交底不到位有关。所以在工程实践中要重视民工队伍的教育培训铁路建设问题,并在以下方面做好工作:①选好民工队伍;②实行岗前培训;③加强管理,实行多劳多得,协调好内部矛盾,防止出现消极怠工现象;④切实关心农民工的利益,做到3个确保。要加快铁路架子队建设,建立一支相对稳定的作业队伍。