基于bim工程管理，BIM技术在建筑工程施工管理中的应用探讨

导言：随着建筑业技术的革新，BIM 技术正在蓬勃发展，在项目管理实施中，通过 BIM 技术解决了项目施工的许多实质性内容，BIM 技术的发展也将是建筑业未来发展的重要方向，在市场经济的发展中具有良好的潜力。

现如今，建筑业技术正在蓬勃的发展，信息技术覆盖在各个专业领域，其合理应用已成为一种产业趋势，信息技术在建筑业的应用也愈来愈多。BIM 技术是建筑业信息技术的一个技术革新，它在建筑工程施工管理中占有重要地位，同时 BIM 技术逐渐成为施工管理的使用手段，以下本文将根据 BIM 技术的应用进行分析。

BIM 技术的概念及应用优势

1.BIM 技术的概念

BIM 技术，即构建信息模型技术（ ）。BIM 技术是利用建筑项目的所以数据信息，通过数字信息模型模拟建筑的真实状态，用来完成建筑项目的管理，其中包含建模、仿真、优化和仿真现实。普遍看来，BIM 技术具有仿真、可视化、协调和信息完整的特点。美国于 20 世纪 70 年代提出该技术，目前，BIM 技术已然成为施工管理中的一项关键技术，在施工工程中具有不可忽视的重要作用。

2.BIM 技术的应用优势

BIM 技术的优点主要体现在这四个地方：

（1）BIM 技术是可视化的，就是通过建立数据模型，可以直接显示施工项目的空间效应，有利于施工的整体控制，为施工和管理提供依据；

（2）建筑工程技术具有协调性、施工周期长、施工过程复杂、施工范围广等特点，传统工程管理技术的应用难以协调工程和单位，应用 BIM 技术可以建立有效的三维模型，帮助施工人员准确掌握施工要点，根据容易产生的问题，相关的管理人员和施工单位可以及时的使用 BIM 技术进行沟通解决，以此便能更好的促进工程如期进行。

（3）BIM 技术可用于虚拟碰撞检测。在项目施工前，采用 BIM 3 D技术对施工项目的各个方面进行检查，及时发现设计方案中的问题以及不足的地方，通过将工程设计优化等优势，能够有效地减少冲突和返工问题；

（4）BIM 技术可以虚拟构建。BIM 技术包括 3D 可视化功能，因为 BIM 技术不受时间维度的控制，可以用于虚拟构建。通过模拟施工管理过程中的各种情况，可以在任何时间、任何地点对施工方案和实际进度进行直观、快速的比较，确保工程界严格按照施工过程进行运行，降低施工质量安全等问题，以此降低返工率。

我国 BIM 技术的发展

在建筑施工过程中，BIM 技术能够有效地降低设计管理的成本，增加施工管理效率学什么技能好，从而提高工程的整体质量。BIM 技术中的 3D 技术可以有效地促进各种资源的分享，而 4D 技术可以提前发现并解决施工中的隐患，这样就高效的解决了施工质量的问题以及施工的安全问题。这些年，我国 BIM 技术的不断提高，预示着其在建筑领域仍有很大的发展空间，我们仍然可以将 BIM 技术与其他信息技术相结合，进一步提高建筑业的发展空间，特别是大型建筑和绿色建筑，在新建筑的设计、施工、运行和维护中应用生物燃料技术，可以客观地减少建筑成本，同时还能降低工程施工造成的环境污染等相关问题，使得企业可以健康发展下去。

BIM 技术应用

1.施工图深化设计阶段

深化设计，即在施工前进一步更新和完善现有施工图纸，以确保施工设计符合实际施工需要，因其具有范围较为广、内容繁杂、需要符合专门技术和规格、对材料和设备的了解，并且极易受到管道之间或管道与建筑项目结构部件之间冲突的影响，因此施工造成了非常不好的条件。

所以，在深化设计的过程中，需要充分了解实际状况，使用 BIM 技术将三维管道集成到同一模型中，并根据实际规模建立模型，从而优化民用建筑设备的建模。根据模型中的碰撞点，采用碰撞检测功能进行集成和查找，得到碰撞检测报告，及时发现所有碰撞数据，并对技术人员进行汇报，从而提高设计的效率。

2.施工组织阶段

BIM 技术在施工组织阶段的使用特别表现在三维可视化特性的应用、总体现场布局的仿真优化、过程仿真和施工方案等。因此就需要做到详细考察了施工项目的具体情况，制定了具体施工方案，以下为具体分析：

a.总场平的布置

现阶段，建筑业迅速发展，建筑施工也表现出逐步扩张的形势，这就要求施工单位必须具备高度协调。应用 BIM 技术可以方便快速地解决上述问题，方法是建立工程现场模型和建筑模型，在现场模拟建筑，其中就包括了设备模型和资源模型，可以使用不同的颜色划分不同的建筑区域、工人生活区和材料设备处理区，为施工组织设计和布局提供可视化方案。

b.施工方案、工艺模拟

在建设 3D 模型时，BIM 技术需要掌握整个建设过程，并通过分层模拟和施工设计、施工和竣工的全周期模拟来构建一个完整的工程仿真。其中包括土方施工方案、钢结构施工方案和混凝土施工方案的仿真模拟。在构建之前，复杂节点的新技术、新技术和新维度显示在三维空间中，能够最大限度地减少主观因素造成的误差，使技术基础更直观，从而帮助每个门之间的完成有效的沟通。

3.施工生产阶段

在施工中，关于进度管理、成本管理和质量管理应该相互补充，三者的关系直接对工程的整个的质量和安全有着重要的影响。在建设和生产阶段应用 BIM 技术可以有效地解决许多问题，如项目进度验收延误、成本控制困难和缺乏质量管理。具体分析见下文：

a.进度管理

施工周期长、施工过程复杂、施工范围广，容易受到诸多主观和客观原因的影响，导致施工进度减慢、施工成本增加、施工质量缺乏保证。在此基础上基于bim工程管理，BIM技术在建筑工程施工管理中的应用探讨，将 BIM 技术应用于建筑工程施工进度管理，通过项目 3D 模型的创立，基于工程图纸和投标文件，用来确保模型施工信息准确完整。

模型中的 CAD 图与工作表面有很大的关系，施工表面定义准确，确保工人能够准确掌握日常工作表面，及时合理地完善和布置施工任务，促进项目工程的顺利快速完成。图1显示了传统施工部署与 BIM 技术的比较。

传统施工部署与采用 BIM 技术施工部署流程对比图

b.成本管理

建筑费用包括购买机械、材料和支付建筑工人的工资。在施工成本管理中，可使用 BIM 技术对施工成本进行动态预测、控制和核算。特别是要建立一个人力机械成本管理数据库，实现建筑材料、人工、机械和设备的快速取出，保证项目业务部门能够依靠工程量提取、预算编制、调整和成本分析的证据，以便提升月工程量的确定和过程核算的效果。

c.质量管理

随着我国社会经济的快速发展，人们愈加关心生活质量以及生活水平的提高。因此就需要格外关注建筑工程的质量基于bim工程管理，因其在施工过程中受各种原因的影响。

在此阶段应用 BIM 技术就显得尤为重要，通过 BIM 技术可以完成模型的浏览以及项目信息的阅读与信息输入，管理人员可以及时有效地发现影响施工质量的原因，并根据相关规范、技术标准和施工方案对这些因素进行整理和解决，从而可以改善施工项目的质量管理。

结 语

BIM 技术在建设项目管理中，能够有效的建立建设项目的数字化模型，实现信息化项目管理，降低建设项目管理的难度，提高项目工作效率，从而降低了项目实施的成本与提升后期运维的实施，使得建设企业不断向高效方向迅速发展。

bim门头建模，深圳市城市轨道交通工程4号线三期工程 BIM技术应用

一 项目介绍

1.工程概况

2.BIM应用阶段

3.参建单位

4.BIM架构

二 应用落地

1.基础落地

（1）基础落地-管综优化

先依据提供图纸进行模型建立，进行专业间碰撞检测，由总包组织甲方、设计、各分包召开协调例会，制定调整方案，综合考虑施工规范和施工工序，结合施工预留空间、支吊架设计等施工需求进行管线综合优化。利用BIM技术可视化和碰撞检查功能，提高管线深化设计水平，达到最合理的综合排布效果和支吊架综合利用。深化后的模型待甲方、设计、各分包进行签字确认后，依据模型出具各专业平面图、剖面图及复杂节点详图等二维深化图纸，来指导现场的实际施工。

（2）基础落地-可视化指导施工

2.基于BIM模型套管预留及墙体开槽的应用落地

3.基于BIM技术在地铁公装深化及的应用落地

4.基于BIM技术在地铁砌体排砖的应用落地

应用点解析：绘制三维排砖模型，清晰明了的对灰缝控制、预制混凝土块设置、门头下挂板二次优化、反坎防潮灰砂砖设置、门过梁窗台卧梁、斜顶砖排布、构造柱排布等等砌筑难点、复杂节点进行预施工，达到减少返工、确保质量、指导施工、节约成本的目的。

5.地铁BIM放样与三维激光扫描结合的应用落地

（1）三维激光扫描技术应用–前期准备

在土建完成后进场后清理现场扫描区域内的遮挡物，避免因杂物遮挡而妨碍数据的获取。准备设备主机（三维激光扫描仪）、配件（平面标靶、目标球）、规划扫描路线、清理出总包交付的现场 1m 线位置。

（2）三维激光扫描技术应用–粘贴标靶

（3）三维激光扫描技术应用–现场扫描

根据前期规划的路线，现场摆放拼接球，采集现场数据；并确保扫描到标靶。

（4）三维激光扫描技术应用–数据处理

（5）土建模型搭建(点云逆向建模)

将点云数据导入 软件，依据点云数据建立现场土建模型。

（6）各专业 BIM 模型搭建

各个专业设计师在通过点云建立的现场土建模型上进行各个专业模型搭建，得到全专业的BIM 模型。

（7）提取下料清单和对应安装点位坐标

（8）BIM 放样-将标靶点位导入 BIM 模型

（9）BIM 放样-现场放样

进行 BIM 三维放样之前需结合现场标靶点匹配 BIM 模型，根据控制点用后方交会法或后视法在施工现场对 BIM 放样机器人设站，使现场的三维空间坐标系与 BIM 模型三维空间坐标系建立映射关系，BIM 放样机器人即可以计算出 BIM 模型任何空间位置与真实三维空间对应的 xyz，并自动以激光或棱镜方式指引施工人员找到该点的真实位置；并做好点位属性或编号标记，以对应材料安装。

（10）机电管线安装

根据材料上的编号和现场放样的点位编号，按照装配图一一对应的位置进行。

三 成果进度

1.BIM成果

2.BIM标准

3.BIM出图

4.BIM进度

四 项目重难点及应对措施

1.精细化管理

（1）业主、设计院图纸调整及变更频繁

问题描述：应港铁要求，我方须于2017年3月即组建项目部开展BIM深化设计工作。但由于港铁很多甲供设备未开始招标，部分系统承包商未招标，导致设计院图纸内容无法确定，因此造成我司负责的BIM深化设计内容无法保证完整性，存在管综方案调整的可能性极大，间接影响项目部的深化进度及现场施工进度。

应对措施：在项目成本不可避免的情况下，项目部主要采取以下措施以降低深化设计成本，提高人工工效：

1、提前与港铁业主确定BIM深化设计已会签图纸后不再做调整，若调整则需启动变更程序。

2、项目部借鉴以前地铁项目经验，管综方案提前预留空间，避免后期加入管线影响管综方案。

3、提前熟悉已有图纸，找出管线设计缺陷，提前反馈给设计，逐步完善图纸内容。

4、提前对接现有系统承包商，召开相应接口协调会bim门头建模，逐步完善关于系统承包商的图纸内容。

5、及时完成对六个站的BIM深化设计图纸会签工作，避免因设计院图纸内容缺陷导致无法出图。后续关于图纸调整则启动图纸变更程序再调整图纸内容。

（2）后期抢工占比大

问题描述：根据目前设计单位的进度计划及土建现场施工现状，项目部负责深化的观澜站及松元厦站施工工期将压缩至六个月以内。可以预见上述2站必将发生大量的交叉施工及赶工。多作业面交叉的施工协调及赶工抢工的质量保证是后期施工的一大难题，其中关于深化设计与现场施工质量脱节问题是一大难题。

应对措施：观澜站及松元厦站的赶工已不可避免，BIM深化设计拟采取以下措施，保障现场施工质量与深化设计不脱节：

1、加强与港铁及设计沟通，加快各专业施工图纸出图进度，提前策划技术方案，完善设计交底及图纸会审工作。

2、加强与各系统承包商沟通，根据总工期计划，规划各系统承包商进场时间及作业面移交顺序，尽量减少交叉作业。

3、加强与指挥部及土建单位协调，采取车站分段移交方式，达到主体与站后不同作业面同时施工的效果。

4、两个站正式施工前，加多与各系统承包商及机电分包商图纸内容交底次数，强化班组按图施工意识。

2.协调沟通

港铁管理模式：对已BIM会签图纸实行定稿式控制；但系统单位众多且介入时间晚、现场土建主体建筑结构误差大、设计后期图纸内容变更多。针对以上几个问题项目部为节约成本和提高效率采取了以下应对措施。

（1）会议协调

提前与各家系统单位进行接口协调会、在工程开始前先行管控方案制定、后行综合考虑各家单位管线因素，以减少因考虑不充分带来的失误。

（2）提高标准

港铁的BIM标准要求普遍高于国内标准，甚至合同里提出的标准远远超出我司与项目部的合同要求，项目部积极与港铁沟通修改标准、变更以达到降低成本的可能。

（3）责任划分

为了减少不必要的责任担责，按照合同要求划清责任界限以及产生的BIM文字性成果及时要求各方签字盖章bim门头建模，深圳市城市轨道交通工程4号线三期工程 BIM技术应用考证培训机构，避免工程各参与方的责任“甩锅”现象及扯皮发生。

3.安全管控、三临可视化动态化管理

（1）港铁安全管理模式

由于地铁施工现场环境过于复杂，临边孔洞较多，安全形势日益复杂，因此港铁业主严格要求总包单位对现场的临边孔洞、临水临电等与安全相关的接口位置实施可视化、动态化管理。

（2）临边孔洞安全管理

对现场所有临边孔洞实行台账式专人管理，制定临边孔洞的标准防护措施，生成相应的二维码和三维可视化动态图，对现场临边孔洞实行三临可视化及动态化管理。

（3）临水临电安全管理

对于现场临水临电是建立在已有正式管线综合模型的基础上而设置的，可大大减少与正式管线的交叉和干扰，可达到对临水临电高效性持续性的安全管控。

五 项目总结

1.领导观摩

2.科研奖项

3.项目BIM应用总结