全国一级造价工程师资格考试，2022年度福建省二级造价工程师职业资格考试报考简章

根据《住房城乡建设部、交通运输部、水利部和人力资源社会保障部关于印发的通知》（建人〔2018〕67号）和《人力资源社会保障部关于降低或取消部分准入类职业资格考试工作年限要求有关事项的通知》（人社部发〔2022〕8号）的要求，现将2022年度福建省二级造价工程师职业资格考试有关事项通知如下：

一、考试时间及科目

考试定于11月26日、27日举行，采用计算机化考试模式。各科目具体考试时间及地点以准考证为准。

考试设基础科目《建设工程造价管理基础知识》（客观题）、专业科目《建设工程计量与计价实务》（主客观题）。其中《建设工程计量与计价实务》分为土木建筑工程、交通运输工程、水利工程、安装工程4个专业，报考人员可根据实际工作需要选报其一。

二、报考条件

（一）凡遵守中华人民共和国宪法、法律、法规，具有良好的业务素质和道德品行，具备下列条件之一者，可申请参加考试：

1. 具有工程造价专业大学专科（或高等职业教育）学历， 从事工程造价、工程管理业务工作满 1 年;

具有土木建筑、水利、装备制造、交通运输、电子信息、财 经商贸大类大学专科（或高等职业教育）学历，从事工程造价、工程管理业务工作满 2 年。

2. 具有工程造价专业大学本科及以上学历或学位;

具有工学、管理学、经济学门类大学本科及以上学历或学位， 从事工程造价、工程管理业务工作满 1 年。

3. 具有其他专业相应学历或学位的人员，从事工程造价、 工程管理业务工作年限相应增加1年。

（二）具备下列条件之一者，可免试基础科目，但在报名时应提供相应佐证材料：

1. 取得全国建设工程造价员资格证书；

2. 取得公路工程造价人员资格证书（乙级）；

3. 具有经专业教育评估（认证）的工程管理、工程造价专业学士学位的大学本科毕业生。

（三）按照原人事部《关于做好香港、澳门居民参加内地统一举行的专业技术人员资格考试有关问题的通知》（国人部发〔2005〕9号）和《关于向台湾居民开放部分专业技术人员资格考试有关问题的通知》（国人部发〔2007〕78号）规定，凡符合条件的香港、澳门和台湾地区居民，均可报名参加考试。

（四）报考人员的学历须为国家教育行政主管部门承认的正规学历（学位），其中大专以上学历应在中国高等教育学生信息网可查询。如无法查询的，报考人员须提交学历证明材料。

（五）从事工程造价、工程管理业务工作年限是指取得规定学历前后从事该项工作的时间总和，按满周年计算，截止日期为2022年12月31日。未取得全日制学历的学生全国一级造价工程师资格考试，未毕业前的任职经历不得计入相关专业年限。

三、报名程序及办法

（一）网上报名

2022年9月2日10:00至9月8日24:00开放网上报名系统。本次考试报名实行报名证明事项告知承诺制。报考人员点击“福建省建设执业资格考试报名综合服务平台”，通过“闽政通”账号登录考试报名系统进行网上报名，并根据个人对应的报考条件，按照系统引导填写信息及上传相关证明材料原件扫描件；联系电话默认为闽政通绑定的注册电话号码，若因填报的通讯地址或联系电话有误，导致考试机构发送的短信、电话或寄送的文书未能被本人实际接收，则相关短信发送之日或文书退回之日视为送达之日。

报考人员自行对照报考条件提交报考资料、签署承诺书，并对自己提交的报考信息[如工作单位（不得填：无、待业、数字等非实际工作单位）、专业工作年限、学历信息等]及电子证明材料的真实性、有效性、准确性负责。

（二）网上缴费

2022年9月2日10:00至9月8日24:00开放网上缴费平台。报考人员登录网上报名系统进行网上缴费，确认报考费用缴纳成功后，报名手续才全部完成，逾期未报名及缴费未成功的均视为放弃报考资格。

报考人员网络支付成功后，E缴通公共网络缴费系统不会显示本次缴费的电子票据。在考试结束45个工作日内全国一级造价工程师资格考试，2022年度福建省二级造价工程师职业资格考试报考简章，将会在报名网站发布电子票据领取通知。一旦缴费成功，报考信息将不能更改，已缴费用不予退还；所填写的信息及上传的报名材料即作为考后现场核查的依据及今后续考和增项考试的报考资格档案。

（三）打印准考证

2022年11月20日起下载打印准考证。报考人员完成缴费后可自行登录考试报名平台，务必认真阅读准考证上的《考场规则》，并按有关要求参加考试。

四、考试有关要求

（一）本次考试在九个设区市分设考场，全省机位统筹调配。报考人员按照属地管理原则就近报名，工作地、居住地在福建省的方可在我省报名参加考试。

（二）本次考试已在计算机系统内配置计算器，报考人员仅限携带黑色墨水笔或签字笔参加考试。《建设工程计量与计价实务》科目另发空白草稿纸，考后收回。

（三）报考人员要仔细阅读《考场规则》及《操作指南》，按照考试系统的提示进行操作；自觉遵守《专业技术人员资格考试违纪违规行为处理规定》（人社部令第31号）等有关规定，严禁携带手机、电子手表、电子手环、电子存储记忆录放设备或具有发送（接收）功能的设备及与考试内容相关的资料等进入考场座位。

（四）报考人员进入考场时，须体温正常（37.3℃以下）、持考前48小时内核酸检测阴性结果、在“福建健康码”和“通信大数据行程卡”中显示绿码，且考前7天内无境外、高中风险地区及所在县（市、区）旅居史。

五、其他事项

（一）考试成绩管理

二级造价工程师职业资格考试合格分数线原则上均按各科目卷面总分的60%划定。考试成绩以2年为一个周期实行滚动管理。报考人员必须在连续的两个考试年度内通过全部2个科目考试，方可取得二级造价工程师职业资格证书。

（二）考后现场核查

成绩合格、拟发放资格证书的人员名单将在省住房和城乡建设厅等相关网站上进行公示，公示期10个工作日。公示结束后无异议的，上述人员应在规定时间内按要求参加考后现场核查，逾期视为放弃合格人员资格，按当年度考试成绩无效处理。

考后现场核查工作由省住房和城乡建设厅、人力资源和社会保障厅共同负责；各设区市住建局、人社局具体承担本地区考后资格核查工作。届时可登录“福建省住房和城乡建设厅（网站：）–行业管理–执业注册–资格考试”栏目查询，具体安排将另行通知。

（三）失信处理

1. 报考人员要诚信应考。凡发现报考人员不符合报考条件的，考试报名无效，已缴费用不予退还；取得成绩的，当次全部科目考试成绩无效；经技术手段甄别为雷同试卷的，考试成绩作无效处理；取得资格证书或者成绩证明的，资格证书或成绩证明无效。

2. 报考人员存在隐瞒真实情况、提供虚假承诺或以其他不正当手段取得相应资格证书或成绩证明等严重违纪违规行为的，按有关规定处理。情节严重涉嫌犯罪的，移送司法机关处理。

3. 加大联合惩戒力度，建立建设类资格考试失信人员黑名单制度。失信人员信息视情向社会公布，并通知当事人所在单位；同时将记入专业技术人员资格考试诚信档案库的失信人员纳入全国信用信息共享平台，实施联合惩戒。

（四）收费标准

根据省发改委、省财政厅《关于二级造价工程师职业资格考试收费标准的函》（闽发改价格函〔2022〕300号），《建设工程造价管理基础知识》为60元/科•人，《建设工程计量与计价实务》为75元/科•人。缴费技术支持：E缴通客服热线，领取发票咨询电话：（0591）。

（五）考试大纲

考试大纲采用住房和城乡建设部、交通运输部、水利部制定的《全国二级造价工程师职业资格考试大纲》（2019年版），涉及法律法规、标准等有关内容以近期新发布、新修订版本为准。

省属考试经办机构：福建省建设执业资格注册中心

联系地址：福州市仓山区金山街道亭洲路6号•省住建厅金山办公区综合楼217室

办公电话：（0591）转2，报名系统支持（海云天公司）：（0755）转3。

附件：各设区市报名事项咨询电话（工作日）

福建省二级造价工程师职业资格考试管理委员会办公室

2022年8月19日

对2019年3万人参加全国交通运输工程一级造价工程师职业资格考试一年通过率推算

我对2019年全国交通运输工程一级造价工程师职业资格考试一年通过四课合格分数线估算不超过1218人左右(历史最高年份通过率计算)

我在交通运输部职业资格考试网上查到2019年10月26日至27日，首次全国交通运输工程一级造价工程师职业资格考试顺利举行，全国约3万人参加了考试。又根据历年造价工程师考试能一年通过率估算一下，2019年参加公路工程专业的一级造价师考试通过率，按历史最高通过年份，也是最保守的人数是*4.06/100=1218人。就是按造价师考试通过率最高哪一年是2012年，这是全国参加2019年交通运输工程一级造价工程师职业资格一年能通过四课的人数计算数量。

回顾前几天我对交通运输工程一级造价职业资格考试的通过率及难度预测的有关文章：

我对2019年一级造价师考试通过率预测分析

我首先对2019年一级造价师考试的难易程度预测：一个难字，比历史上最难一年，为什么我很早就说2019年一级造价师考试难度会非常大马上考完了就见分晓！

主要有以下几个原因：

1、报考条件专业限制放宽

2019年一级造价工程师考试报考条件发生了很大的变化，总的来说2019年一级造价工程师考试报考条件放宽，专业限制放宽，有更多专业的人可以报考2019年一级造价工程师考试了。这无形之中，增大了考试竞争力。

2、考试周期变长了不意味着简单

造价考试改革后，2019年一级造价师考试的成绩有效期已经从两年变成了四年。

考试周期变为4年你以为一级造价师考试就变得容易了吗?想想注册会计师考试，周期确实长，但考试难度大也是有目共睹的，所以在造价考试成绩四年滚动实施之日起，大家就别指望考试难度会降低了~

3、考试大纲、内容变化大

2019年起一级造价师职业资格考试使用全国统一新大纲。新大纲历年变化程度也达到30%左右，加上新开专业全国一级工程造价师考试资格，对2019年全国交通运输工程一级造价工程师职业资格考试能一年通过四课合格分数线估，大家想要顺利拿下一级造价工程师也需要付出一定的努力才行！

以上种种迹象表明，2019年一级造价师考试难度确实会有所加大，考试人数也一定会增加。考试完成了，是否与我所说的一样，很快就见分晓！

现在转正题：通过率预测！

2019年一级造价师考试通过率预测，根据历年造价工程师考试通过率一直维持在10%以下，2012年造价工程师考试是最高的一年也只有通过率为4.06%，一次过全科（四课），所以我保守估计，2019年一次通过通过率在4%左右，这也是造价工程师含金量最高的原因之一。而今年又是造价行业的大变动时期，预计今年的造价工程师通过率还会更低。

最后谈谈分数线的划定问题，一级造价师成为高端人才的另一个标志，由于考试周期由原来的二年改为四年，时间跨度增加一倍，所以我认为合格分数线的不断上升，考试难度方面会大增加；最起码是难度与时间乘正比的难度幅度，考试分数线也会有一定比例的提高，这些无不说明了今年的或者以后的造价工程师都会是非常难考的国家执业资格证书，也是含金量最高的证书，目前只有造价执业资格证是得到香港当局的认可的。

再谈交通运输工程造价执业资格证的前景老问题：大家都知道，由于交通部甲级造价师证以前，也是2018年前国家不重视的，建筑造价师可执业公路工程，但2018年纳入国家人事部统一管理后，开始分专业执业了，建筑造价师只能在建筑工程执业，所以就显示供大于求了，而公路造价师就显示供小于求了，也是几百个单位争一个公路造价证，而且用证单位还是处于2018年以前的观念思维找人找证，所以出现用证单位要求年龄60岁以下或是不超65周岁的要求。用证单位不知道情况，是全国从2005年开始考试到2018年只有人考到公路造价甲级证。其中有人是在各省市等政府主管部门做领导的，有3000多人在公路设计，协会、招标单位、造价公司做法人的。有几千持证人已不在人世了，由于开始考试报名时要求很高，条件是大专以上，中级职称以上，从事公路造价几年以上等很严的，所以能够条件报名的，或愿意参加考试的人很少，并考试案例维度也大，所以能在二年通过四课合格分数人数少之又少的，所以现在真正拿证出来挂的不到百人，都 是60岁以上的，国家在2019年重新开始考试第一年有3万人参考，按国家以前通过率最高年份计算，2019年最多有千人考到证的全国一级工程造价师考试资格，但这一千人都是年轻 人，绝不拿证挂的，所以现在用证单位很难找到一个持这种证的人，找一个年轻人更难，简直是没有。所以用证单位要转变观念，找人找证。否则到外星球找人找证吧。