bim管线碰撞，BIM碰撞检测有什么？利用BIM技术进行“碰撞检查”有何作用？

碰撞检测问题是BIM应用的技术难点，也是BIM技术应用初期最易实现、最直观、最易产生价值的功能之一。应用BIM技术进行碰撞检测考证培训机构，以避免空间冲突，尽可能减少碰撞，优化专项方案，避免产生工期延误、返工等现象。那么碰撞检测到底有什么作用呢？

BIM技术之碰撞检测

1.常见碰撞问题

①建筑与结构专业:标高、剪力墙、柱等位置不一致，或梁与门冲突；

②结构与设备专业：设备管道与柱冲突；

③设备内部各专业：各专业与管线冲突；

④设备与室内装修：管线末端与室内吊顶冲突；

⑤解决管线空间布局(机房过道狭小)；

⑥解决交叉问题。

2.土建专业与设备专业模型交叉碰撞检测

项目专业精确地三维模型，设计师们可以在其中一探究竟，提前看到项目设计效果，合理评估并作出设计优化决策，BIM模型真正地为设计提供了模拟现场施工碰撞检查平台，在这个平台上完成仿真模式现场碰撞检查。

例如，结构与给排水碰撞检测出两千个多碰撞疑点等。分析碰撞疑点原因诸多，传统设计是设备重力流（管道）有标高，非重力流（管道）制图习惯没有标高。

3.碰撞报告及碰撞点优化

施传统二维图纸设计中，在结构、水暖电力等各专业设计图纸汇总后，由总工程师人工发现和解决不协调问题，这将耗费建筑结构设计师和安装工程设计师大量的时间和精力，影响工程进度和质量。由于采用二维设计图来进行会审，人为的失误在所难免，使施工出现返工现象，造成建设投资巨大浪费，并且还会影响施工进度。

应用BIM可视化技术，施工设计人员在建造之前就可以对项目的土建、管线、工艺设备等进行管线综合及碰撞检查，不但能够彻底消除硬碰撞、软碰撞，优化工程设计，减少在建筑施工阶段可能存在的错误损失和返工的可能性，而且优化净空，优化管线排布方案。最后施工人员可以利用碰撞优化后的三维管线方案，进行施工交底、施工模拟，提高施工质量，同时也提高了与业主沟通的能力。

碰撞监测主要是管线综合的碰撞检查bim管线碰撞，BIM碰撞检测有什么？利用BIM技术进行“碰撞检查”有何作用？，包括管道专业系统内部检查、暖通专业系统内部检查、电气专业系统内部检查、管道、暖通、电气、结构专业之间检查等，并在计算机上以表格的形式命名，如碰撞报告标签命名规则。

三维碰撞检查与处理

采用轻量化模型技术，把各专业三维模型数据以直观的模式，存储于展示模型中bim管线碰撞，模型碰撞信息采用“碰撞点”和“标识签”进行有序标识，通过结构树形式的“标识签”可直接定位到碰撞位置。

提供碰撞点的具体位置与碰撞信息，如：该碰撞点是管道专业与暖通专业碰撞的第14个点，为管道专业的自动喷。碰撞检查后及处理如下图：

4.辅助设计过程质量控制

①辅助管综设计

②设计全过程质量控制——建筑业态（净高）控制

③设计全过程质量控制——关键点碰撞检测

bim技术碰撞检查，学习理解BIM的过程中，这些坑你都踩过吗？!

近些年随着国内Bim技术快速发展与普及，建筑业对其的关注度与重视也不断提高。

上到政府建设主管部门，下到业主方、设计方、施工方、监理方。

谈起“BIM技术”，先不说说的对与不对，但也都能说上两句，能谈到BIM的概念，BIM的优势。

但是说到这些观点的时候，自己也不知道是不是这么一个情况，今天咱们就来探讨一下在学习理解BIM的过程中常见的几种坑。

一、BIM就是三维模型，BIM就是

说到BIM，大家能感受的最直观就是的模型了，实际将要创建的建筑物丝毫不差的在电脑里面模拟搭建一遍，于是大家心里就留下了“BIM就是一个三维模型”或者“BIM就是”的概念。

首先咱们来探讨一下第一种观点，人们常说“眼见为实”，其实这一句话并不适用于我们今天要讲到的“BIM”技术，我们眼见的并不是真正的“实”，只有一个三维模型并不能带来多少实际上的用处。

BIM技术真正的“实”在于中间“I()”,而非后面“M()”，只有模型是赋予信息的，才是有意义的，但是仅仅包含一个“I”,也不能称之为“BIM”。

笔者认为BIM是一项技术，是一个系统。

他是在建筑物的全生命周期中运用数字化、参数化、信息化等手段将建筑项目中的各个专业、阶段的数据信息纳入其中，然后借助bim软件来进行数据的整合、集成、分析、决策，最后为项目提供数据支持，达到提高项目品质、缩短项目工期、节约项目成本的目的。

而只是BIM体系中上百款软件中的一款建模软件，故并不能代表BIM。

二、BIM就是噱头，没有实际作用

很多人都觉得目前建筑行业，只有大型的国企以及民营建筑企业会比较看重BIM技术，一些小的或者是只能运用BIM技术建个模的企业来说，BIM技术的运用只会增加成本，唯一的好处可能就是能够在项目评比中因为用到了BIM技术而加分，认为BIM只是一个国家主导的噱头。

笔者认为这是一种很狭隘的看法，从技术应用的角度来看，人类发展的历史就是不断地应用新技术来实现人们需求愿望的历史。

也就是说，需求的拉动，始终是技术淘汰与创新的动因。下面咱们仅仅从设计的过程来说明，为什么运用BIM技术的设计方式比传统的设计方式更具价值？

如今的建筑设计的过程不仅仅是单兵作战，而是多兵种联合作战。

对比传统的CAD二维设计，单单设计的五个部门，建筑，结构，水，暖，电，各自有各自的图纸，各专业设计师沟通不到位，建筑与结构，建筑与设备，设备与结构都可能会出现碰撞，更不要说与施工方和业主的沟通了，而BIM就具有更好的设计协调性，方便大家协同设计，及早进行冲突碰撞检查，解决空间存在的问题。

当然除了在空间上的作用以外，在时间、成本的上的管理，运用BIM技术也能带更多的效益。

三、BIM是万能的，但为什么没有带来实际收益

首先BIM并不是万能的，他的实施是需要一定环境的，上到企业的管理决策，下到搭建的软硬件环境，都制约着BIM的实施。

其次BIM技术是可以运用在很多方面，但是并不代表着在每一个方面都是最好的方案。

目前针对设计阶段和施工阶段的BIM应用学什么技能好，没有选用各自专业的解决方案。在建造阶段，只是用在设计阶段发挥作用的BIM软件建了模，做点设计阶段的碰撞检查，就无法再干别的事。

到了招标阶段费了很大劲建好的模型，连工程量都出不来，结构工程最重要的钢筋模型建不起来，无法支持到招投标的工作，后续建造阶段的应用更无从谈起。

BIM技术的运用应该贯穿整个项目生命周期，从设计阶段到建造阶段再到后期的运维阶段，都要明确BIM技术应用的目标，根据要达到的应用目标，合理规划BIM实施的整体方案。

说了这么多，能够明确的一点是，BIM技术没有想象的那么简单，但他确实是利于建筑业的发展进步的bim技术碰撞检查，学习理解BIM的过程中，这些坑你都踩过吗？!，确实是建筑业未来的趋势。

从传统的方式向运用BIM转化，必然存在一些问题，每一次改变必定也都会伴随着痛苦，但是没有痛苦的尝试就不可能有新的突破。

未来还会出现更多的“坑”bim技术碰撞检查，我们也会去填平更多的“坑”，终究会走出一条平坦宽阔的路。