内网安全管理平台，内网边界管理系统

网络边界安全

一、网络边界背景

早期的网络只是为了使分布在不同区域的人们资源共享和通信而建立的。网络发展到今天，全世界的计算机联成了网络。而网络安全也随之而来。信息泄密、外来攻击、病毒木马等等，越来越多的网络安全问题让网络管理者难以应对，而如将内网与外网完全隔开，就会形成信息的“孤岛”，业务无法互通，资源又重复建设，并且随着信息化的深入，在各种网络上信息共享需求也日益强烈。

二、网络边界防护手段

不同安全级别的网络相连，就产生了网络边界。一般来说，防止来自网络外界的入侵，就需要在网络边界上建立可靠的安全防御措施。

从防火墙技术的到多重安全网关技术，再到不同时连接两个网络的网闸技术，都是采用的关卡方式，“检查”的技术各有不同，但对黑客的最新攻击技术都不太好用，也没有监控的手段，对付“人”的攻击行为来说，只有人才是最好的对手。

三、现有边界防护技术的缺陷

面对各种各样包含新技术的攻击手段，现有的防护产品以及其附带的防护技术是否能实现预定功能。现有的安全管理员还不能对这些防护产品性能足够了解，就谈不上正确使用，把产品功能发挥出来。

再说网络边界防护是一个长期需要大投入的工程，一般的主管安全的领导及安全管理员根本不清楚遭受攻击的一些细节，安全管理员根本不知道该怎么防，往哪里防。

购买最新的安全防护产品，或是花大量的时间、资金培养几个资深的安全管理员，且不说两者能不能配合，能不能防住，使边界安全防护达到预期的目标，单单投入方面也不是现有的企业目前所能够承受的。

根据我国现阶段现状，政府和企业不可能在网络安全方面大量投入，而有限的资金又不能投入到最需要的地方去，造成大量的资金浪费。该防的没建设，目前不用防的反而建设了。

对于公开的攻击，只有防护一条路，比如对付DDOS的攻击；但对于入侵的行为，其关键是对入侵的识别，识别出来后阻断它是容易的，但怎样区分正常的业务申请与入侵者的行为是边界防护的重点与难点。

四、符合中国特色的边界管理

面对上述种种问题，现有边界防护技术和产品远远不能满足我国机构和企业的需要。那么我们必须转变思想，找出路！

既然我们现阶段有资金，人员及技术各方面的限制，不可能把网络边界打造成“钢墙铁壁”。没钱修“城墙”，守卫又不合格，那么只能多装摄像头，对所有的边界监控起来，达到不留“死角”的程度。一旦发现有攻击、入侵行为马上报警，马上处置，然后针对被攻击或入侵的薄弱地点，修一段“城墙”，重点防御。较低的投入，把现阶段安全问题管起来，最后达到一个可控可管内网安全管理平台，内网边界管理系统，齐抓共管的局面。

网络边界安全问题主要可以分为两个方面，一个是由于外网接入到内网中，从而带来的网络安全问题内网安全管理平台，另一个是内网内部产生的网络安全问题。对于外网的接入，一般网络上都增加了防火墙、VPN路由器等来保证网络的安全，对于在内网出现的问题就没有设备来保证网络的安全问题了。浙江远望电子有限公司的内网边界检查系统出现就解决这个问题，从内部网络开始检查，查找相关的问题，找到问题的源头，进行预警，预警提示后在进行技术或人工手段来阻断相关的问题。远望内网边界检查系统也可以对外网的接入进行监测，通过预警把相应的情况报告给管理员，由管理员进行手动直接断开外来接入或通过网络上技术的手段进行网络断开。并且远望内网边界检查系统可以实现多级级联，逐级对网络进行安全管理。

五、远望内网边界检查管理系统

远望内网边界检查管理系统，通过对内网边界安全监测和管理，防止外来计算机、网络等通过非法手段接入内网，防止因内网边界问题而导致信息泄密学什么技能好，病毒木马入侵，带宽资源因没有注册的设备增加而被严重胡乱占用。通过违规外联和线路边界的发现和监测技术，配置网络边界发现策略，全面发现网内的设备边界和线路边界的异常情况，实现对违规行为的阻断，确保内网的安全。

通过技术手段对网内的设备边界和线路边界的异常情况进行实时扫描、自动检测，及时发现线路边界问题，把相关信息反映到管理员控制页面上。同时在规定时间内对通过非法接入内网等边界问题进行阻断。

平台通过边界注册建立合法边界白名单，并依靠技术手段自动实现网络边界的检查，及时发现存在的非法网络边界，并对违规事件进行取证，方便查找相关责任人以及后续处理。同时支持对违规外联和非法网络边界点的自动预警，将发现的边界违规情况在安全管理平台上产生预警和通报，第一时间责令相关人员进行整改。

内网系统说明

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摘要：

随着国民经济建设的快速发展,我国基础设施建设进入了迅猛发展期,整个”十三五”期间,计划将建成通车城市轨道交通线路3000多公里,总投资将达到18万～20万亿元。南宁市作为广西壮族自治区首府及中国—东盟博览会永久举办城市,已成为国家建立中国—东盟自由贸易区、发展海上丝绸之路的区域化国际都市。城市轨道交通工程的建设对南宁市城市发展战略目标的实现、促进地区经济发展有着极其重要的意义。但轨道交通建设项目自身投资大、工期长、施工工艺复杂、风险因素不可预测等特点城市轨道交通安全管理的重要性,加之各地对工程建设安全风险管理认知不统一,投入不到位,管理不科学城市轨道交通安全管理的重要性，城市轨道交通工程建设安全风险管理体系研究,使近几年来轨道交通建设中事故频发,承受着巨大的安全生产压力。本文通过对国内外城市轨道交通建设项目风险管理相关文献的研究和认识,总结了工程建设过程中安全风险管理方面存在的问题,建立了城市轨道交通工程在规划、可研、勘察设计、施工等全过程的安全风险管理体系。通过在南宁轨道交通1号线安全风险管理实践验证,能够加强工程建设过程的安全风险管控,有效落实工程参建各方的安全生产管理职责。希望通过本文的研究,对国内其他城市轨道交通工程建设单位建立安全风险管理体系提供有益的参考,共同探索、研究、完善城市轨道交通建设安全风险管理体系,以提高工程建设的水平和效益。

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