航站楼bim可视化，多个大型机场项目BIM应用赏析！

各大机场都有哪些BIM应用？

对此你怎么看？

Part.01

上海浦东国际机场

1、上海浦东国际机场，位于上海市（浦东新区），航站楼T1的侧面形似海鸥，内顶则采用大面积蓝色和白色复感点缀，给人以很强的视觉冲击力。航站楼T2的侧面犹如大鹏展翅，以温暖的自然暮色作为顶棚设计。

机场航站楼,作为每个城市的标志性建筑,外形新颖、规模巨大、功能复杂,其结构通常采用大跨度钢结构、玻璃(金属或石材)幕墙围护结构、金属屋面结构、索膜结构等。利用BIM技术构建T1航站楼三维可视化模型,对建筑空间动态管理、钢结构及围护系统运营维护管理。将BIM技术应用于钢结构、幕墙、屋面及围护系统的维护检测管理,形成了运维阶段的BIM模型实施规范、BIM数据标准;在BIM模型轻量化方面应用多种技术实现模型轻量化,模型反应时间缩减;并且打通了BIM运维管理系统与物业通等其他运维管理系统的接口,实现数据互导。在空间资源统计、设施设备资源快速查询及维护计划管理、维保工作量统计等方面取得了良好的应用效果。对BIM技术在大型公共建筑、交通枢纽运维管理提供了成功的技术实施方案,也为BIM技术在运维阶段的应用提供了借鉴参考价值。通过对运维管理系统在浦东机场T1航站楼示范应用来看,此系统能很好的管理T1航站楼空间资源应用情况,方便快捷查询航站区设施设备运维管理信息,节省时间;实现钢结构、幕墙围护系统维护计划自动化生成及检测维护结果的数据分析,掌握耐久性安全性运行状况,减少了故障发生率。

Part.02

北京大兴国际机场

2、北京大兴国际机场，位于北京市（大兴区）、廊坊市（广阳区），航站楼由法国巴黎机场工程公司和扎哈哈迪德工作室联合设计，设计图经过多次优化后，最终确认为海星造型。当从天空俯瞰时，又会感觉到一种极强的科幻感。航站楼更酷似一只展翅的凤凰。

BIM平台建设云端协同:通过BIM平台的使用，实现项目内部人员的实时协同，项目各专业之间的协同;企业信息智能管理:通过BIM平台实现施工项目部与企业总部之间的信息实时互通;物联网管理:解决主要工程材料在实施各阶段(下单、加工、运输、进场、安装、验收)的管理死角; BIM技术的模型建立数字化施工:提高装饰构件的预制率和工厂化水平。

Part.03

北京首都国际机场

3、北京首都国际机场，位于北京市（顺义区、朝阳区）, 航站楼由荷兰机场顾问公司和英国诺曼福斯特建筑事务所联合设计。建筑师以龙的神话形象为灵感源泉，在整个三号航站楼中融入龙土、必珠、龙身、龙脊、龙鳞等视觉元素。

Part.04

深圳宝安国际机场

4、深圳宝安国际机场，位于深圳市（宝安区）, 航站楼由意大利杆萨斯建筑事务所设计，采用蜂巢状的建筑设计风格，从天空向下俯拍，宛如一条巨大的魔鬼鱼匍匐在地面。因其内部大量采用点状设计。被众多旅客评价为最令密集恐惧症患者胆战的机场。

Part.05

昆明长水国际机场

5、昆明长水国际机场，位于昆明市（官渡区）, 航站楼由参与过鸟巢设计的英国奥雅纳和北京市建筑设计研究院有限公司联合设计，采用桥区双坡屋顶的建筑设计风格，整个候机楼的外形就像一只展翅飞行的燕子。

将BIM、4D和GIS技术应用于机场机电安装、运行及维护管理中，开发并应用了基于BIM的机场机电设备安装4D管理系统和航站楼运维信息管理系统。在施工阶段，通过建立基于BIM的机电设备4D信息模型，实现机场航站楼机电设备安装工程施工的4D动态管理以及施工过程的4D可视化模拟。在运维阶段，支持机电设备安装施工信息与运维阶段无损传递和数据共享，实现基于BIM和GIS的航站楼运维的信息化、动态化和可视化管理。利用BIM的空间拓扑信息、资源信息以及机电设备相关信息，进行GIS表现，支持日常运维中的物业、机电、流程、库存以及报修与维护等管理工作和信息查询，为机电设备安装、运维及管理提供科学的信息化管理手段。

Part.06

成都天府国际机场

6、成都天府国际机场，位于成都市（简阳市）, 航站楼由中建西南院联合体设计完成，以古蜀人金屋赴日的神话传说为灵感源泉，将天府机场对四个单元式航站楼的设计需求以神鸟的构型巧妙地予以满足，既展现出古蜀文明的文化特质，还寓意着天府机场为四川经济腾飞插上翅膀的美好愿景。

实施过程中采用BIM 技术航站楼bim可视化，多个大型机场项目BIM应用赏析！，对BIM 的应用进行了整体策划。明确各主要参建方的BIM 实施职责和具体要求航站楼bim可视化，以BIM 技术解决项目的重难点，提升项目的精细化管理水平。

Part.07

广州白云国际机场

7、广州白云国际机场，位于广州市（白云区、花都区），航站楼以云为主题，建筑的造型和空间设计都表达出白云云端漫步、行云流水的动感，鸟瞰之下则呈现出完美的对称结构，犹如一只展翅飞翔的大鹏。

白云机场三期扩建工程以BIM融合新技术推进项目前期、设计、施工、运营全过程全方位变革，填补了BIM在民航工程智能建造方面的行业标准和规范应用。应用BIM+AR技术，将BIM模型进行厘米级定位，1:1叠加在施工工地现场。围绕AR可视化指导现场施工以及辅助进度、质量管理两条主线，为白云机场三期工程建设提供技术支持，确保高效高质量建设。辅助广州白云机场得到“实模一致”的BIM模型资产，促成民航工程智能建造和数字化运维推向新阶段。

Part.08

重庆江北国际机场

8、重庆江北国际机场，位于重庆市（渝北区）, 航站楼由中建西南院设计，采用两江汇流的设计思路，单体从空中俯瞰，呈现出一个变体X的结构。

Part.09

天津滨海国际机场

9、天津滨海国际机场，位于天津市（东丽区），航站楼形如“中国味儿”的扇子和风筝。背后的理念不仅展示了中华文化,更显示了天津文化的独特性。

Part.10

海口美兰国际机场

10、海口美兰国际机场，位于海口市（美兰区），以海口市花“三角梅”为主题流线式设计。

Part.11

呼和浩特新机场

11、呼和浩特新机场，位于中国内蒙古自治区呼和浩特市（大新营村）考证含金量排行榜，航站楼造型采用了平顺的四指廊构型布局，使用“马鞍”形象隐喻马背上民族腾飞的美好愿景，以及“马到成功、平安吉祥”的美好祝福、立面与内装饰充分采用“盘长”和“万字锦纹”的蒙元文化符号，色彩方面采用红、黄、蓝、绿、白五种传统民族色彩，既彰显了民族文化元素和地域文化特色，又将传统文化与时代特征结合，表达鲜明的民族特色，展示呼和浩特市交通门户形象。

机场应用BIM数字孪生、基础数据标准、运维设施管理与交付平台，打造智慧机场，实现建设、运营、维护的数字化交付。

bim单价，顺丰鄂州枢纽工程项目

01顺丰鄂州枢纽工程项目简介

鄂州花湖机场项目成果

建筑面积约84个足球场大小。是湖北省2020年头号工程项目，中国民营企业头号工程。该项目首次采用“1+4+2+X”模式，实现项目施工工程中模型、进度、质量、造价、变更等管控。

项目概况介绍

某国际机场（含园区）是湖北省打造国际货运大通道的重要举措，项目总投资610亿元，规划用地75平方公里，预计到2025年、2045年，年货运吞吐量分别达到245万吨、765.2万吨。

作为全球第四个、亚洲第一个专业货运机场，预计2020年基本建成，2021年投入使用。未来，1000公里半径内、1.5小时飞行圈可覆盖全国90%的经济总量、80%的人口和5大国家级城市群，距离世界主要城市也不过一夜之隔。

该机场性质为货运航空枢纽、客运支线机场，预测2025年货邮吞吐量245万吨，旅客吞吐量100万人次。项目建设内容包括2条长3600米、宽45米的跑道及滑行道系统，飞行区指标为4E，153个机位站坪，21个维修机位，1.5万平方米的航站楼，配套建设空管、通信、导航、气象、消防救援等附属设施，以及转运中心工程、供油工程、某航空基地工程。项目建设工期为4年。

项目难点—范围广、规模大

全阶段、全参与、全专业、全业务数字化应用；

300亿投资，跨民航、市政、建筑三个行业，29个专业，千万级构件数量，亿级建造信息。

项目难点—平台集成软件多

推动智能建造与建筑工业化协同发展的意见

推进建筑工业化、数字化、智能化升级，加快建造方式转变，推动建筑业高质量发展。

数字化、智能化、全产业链融合

围绕建筑业高质量发展总体目标，以大力发展建筑工业化为载体，以数字化、智能化升级为动力，创新突破相关核心技术，加大智能建造在工程建设各环节应用，形成涵盖科研、设计、生产加工、施工装配、运营等全产业链融合一体的智能建造产业体系，提升工程质量安全、效益和品质，有效拉动内需，培育国民经济新的增长点，实现建筑业转型升级和持续健康发展。

02 BDIP平台应用设计

1+4+2+X应用体系

基于本项目的重要意义，业主方提出1+4+2+X的理念要求市场各BIM平台供应商进行合作。经过多次沟通比对，我司BDIP系统最为复核接近甲方的系统需求。

1-BIM模型轻量化

4-质量、进度、变更、造价管理

2-PC端、移动端应用

X-安全、文档、流程、数字工地、系统集成……

实现智能建造—基于BIM模型全过程管理平台

BDIP建筑数据集成平台支持rvt、dwg、dgn、skp等90多种BIM行业主流建模软件的轻量化上传，具有属性100%读取，构件100%识别的强大性能。通过网页端和手机APP端进行访问，大大降低BIM技术应用的基本门槛。

平台在满足轻量化浏览的基础上，支持多组织在线协同应用。通过BIM模型进行设计问题沟通、视点保存分享、设计问题上报、问题跟踪、方案交底、方案对比展示、现场验收对比、二维码制作及扫码定位浏览等一系列基于BIM技术可视化价值提高建设工程项目管理效率，降低认知成本。同时平台支持文档资料管理，将建设过程成果进行在线化保存，支持与BIM模型构建关联，形成三维资料库，即能实现轻量的信息化管理，又能为后续运维阶段应用提供有力的数据支持。同时模型还支持挂接各种网络链接，将通用的规范资料、施工工艺教学视频、国家最新政策动态等信息一并形成三维网络资料库，将信息数据立体化、具像化，从而提高项目整体管理水平。

BDIP系统建设阶段管理思路

03数智驾驶舱顶上设计BIM数智驾驶舱数据看板全过程信息监管

从顶上设计开始，为配合整体项目的全过程监管，需要一套能直观、快速、智能显示当前项目状态的大屏系统进行最终结果的展现，辅助管理人员进行管理和决策。同时要基于BIM+GIS+AI+IOT实现从宏观到微观，从人工管理到自动化监管报警全提供全方位的实时信息。我司针对该需求配置了树枝可视化大屏系统实现了该目标。

数智可视化大屏系统是毕埃慕自主开发的数据交互展示系统，BS端，具有零代码、可配置、多层级、多元素、多接口、多模板、高效率等特点，灵活集成企业各类信息数据和管理系统数据，为企业管理、项目管理、工作管理提供实时有效的分析数据。

全过程监管智慧大屏系统

数据来源于具体的各项业务流程上报内容、智能化设备自动采集、BIM模型生产信息等，并结合成本管理、设计管理、质量管理、进度管理几大类别进行不同维度的统计分析和自动化提醒，充分提高了管理效率和管控维度，保障了项目的有序进行。

全过程管理功能模块

BDIP系统支持项目全过程管理，支持创建上千个管理模块。同时根据项目参与人员工作内容配置其对应的工作模块，不同人员不同岗位登录自己的账号后只需针对自己权限能使用的部分进行工作和协同，提高工作效率，简化工作流程。

04设计阶段管理基于BIM的设计管理-轻量化数模分离

BIM模型创建深度需结合1+4+2+X管理体系进行深度、属性、颗粒度要求进行创建，通过BDIP建筑数据集成平台进行轻量化上传，实现数模分离。由此基础上可实现BIM属性的深化，通过平台后续的成本、进度、质量及其他管理，不断承载不同管理产生的数据，实现全过程信息承载目标。并且其数据还可以继续调用，统计分析bim单价，顺丰鄂州枢纽工程项目，服务于其他业务。

基于BIM的设计管理-设计协同

基于BIM模型可视化，将各专业设计问题管理与线上流程化管理相结合，充分发挥BIM可视化提高沟通问题效率降低认知成本的重要价值。同时通过标准在线化流程管理，既可以实现问题责任处理的有效闭环，又可以通过标准化数据分析对设计问题进行客观分析，帮助管理人员和实施人员更高效的了解问题的影响度，从而实现精确的问题优先级处理排布，避免避重就轻的同时，有效消灭所有设计问题，保障施工阶段的准确性。

基于BIM的设计管理-设计变更

通过平台可实现智能分析数字模型版本偏差，通过不同颜色直观标记变更部位和变更类型（增、删、改），并支持导出数据表格用于辅助决策变更的可行性和相关成本变化。结合线上管理流程的控制，可对变更模型是否替换当前版本进行严格管控，实现严谨的规范化管理。同时变更后的模型，会自动驱动后续的进度管理、成本管理、质量管理，保持1+4+2+X体系始终随着模型版本更新联动变化，真正实现基于数字模型为载体的智慧建造。

设计阶段管理成果展示

05成本管理

基于BIM的成本管理-工程量清单统计

本项目真正实现基于BIM模型的国标工程量清单计价规范的成本管理模式。通过BIM模型进行招标工程量清单编制，形成招标文件进行招投标管理。中标单位签订合同后再将合同价导入平台，形成基于BIM模型的工程量合同管理数据库。其工程量清单编号、项目特征、合同价等信息均写入BIM模型构件，其工程量为BIM模型自动计算产生，为后续的计量支付管理提供强大的数据基础。

BIM模型实体工程量+综合单价补差

大部分国外BIM软件创建的模型工程量通常不能满足国内各地工程量计算规则，但是本项目由天津大学博士编写的BIM建模计价规范为建模规范依据，结合施工单位投标时根据实际算量在综合单价中进行调差的方式解决了BIM模型工程量不准确的问题，成为行业中第一个真正以BIM模型实体工程量作为合同结算依据的标准。

成本管理成果展示-招标清单编制

合同信息台账

06质量管理

基于BIM的质量管理-质量验评属性记录

质量管理通过将传统验收申请表单流程在线化，实现了无纸化在线验收体制，并提前通过BIM模型进行检验批划分，将验收工序流程与检验批一一对应，现场人员通过手机端即可发起报验申请，可将每一道验收通过的时间和验收表单写入模型属性考证培训机构，形成永久记录可追溯。质量验收通过的时间与进度管理自动联动，其第一道工序开始时间自动会计入到进度管理实际开始时间，最后一道工序验收时间自动计入到进度管理实际结束时间。

质量管理成果展示-检验批创建报审

基于BIM的质量管理-质量验评统计

质量验收管理通常以检验批为最小单位进行验收，并支持制作模版批量使用（内置了-2013标准模版），对于很多类型模式统一的项目可以形成企业标准，不断复用，从而提高管理水平。为方便庞大的数据管理，平台根据项目的单位工程、分部、分项、检验批级别进行数据下钻和逐步向上汇总相结合，通过台账界面可以清晰了解当前检验批总数、工序总数，正在施工的内容和已完成的内容，并实时与现场上报结果同步。

数据真实性保障-实人实地实景

移动端报验展示

质量验评成果展示

07进度管理

基于BIM的进度管理-滚动式规划

不同于传统基于BIM模型的进度管理模式，平台支持全过程的项目进度计划管理，既可以对实体模型任务进行管理，也可以对非模型任务（如报规、勘测等任务）进行在线化管理，通过流程完工申报和审批时限实际完成时间的自动化记录。

进度计划支持分级分段滚动式规划。从项目刚开始的总控进度计划开始，随着项目参建方各专业分包的进场，由各总、分包方不断调整、完善年计划、月计划、周计划，使计划进度内容既可以不断深化，也可以随着实际情况进行优化更新。

基于BIM进度管理-实际进度与质量验评结合

进度管理的核心内容在于实际进度是否顺利按照计划进度进行。因此进度管理必须要精准掌握实际的任务完成情况。通过将进度计划与质量验评进行结合，可将质量验收的时间对应进度任务的实际时间进行智能驱动。当完成特定的任务被验收通过后，其验收通过时间就是进度任务的实际时间，从而使得进度管理更加符合现场实际生产，并且通过平台的在线化管理，实现实时、真实的数据反馈，结合报警、提醒等辅助工功，真正实现智慧建造管理价值。进度任务和计划、完成时间也会在自动联动BIM模型时写入模型属性，并不断更新。

进度管理成果展示-计划进度与实际进度对比

基于实景的进度管理-虚实结合

BIM进度管理属于微观层面的详细进度管理模式，对于顶层管理还需要较为宏观的信息提供管理和决策依据。平台结合不同层管理需求，结合数据看板的数据统计分析和无人机航拍形成的720全景进行结合（包括塔吊位置的俯视视角全景摄像监控），实现微观到宏观全面的进度管理。虽然通过不同的体系和工具来实现，但是通过协同平台的结合，使BIM+全景模式变成了一个统一的环境，虚实结合，使管理人员即使足不出户也可以实现现场的进度管控。

08计量、支付管理

基于BIM的成本管理-计量支付

当一个检验批单位的所有质量验评项全部验收通过后，施工单位可以基于检验批发起计量申请bim单价，平台自动提取BIM工程量清单和合同价进行工程量计算汇总，形成申请表。如果申请的构件有未完成的验评项，平台会拒绝发起申请，从而实现了自动化判断和管理的功能。当计量申请通过后，模型对应构件会将计量信息写入属性，并自动防止被再次重复计量，有效防止重算、漏算、多算。

再完成计量审批后，被计量过的模型可以进行工程款支付申请，与计量管理流程模式相同，平台会自动提取信息进行流程审批。所有审批记录平台有专项的管理台账进行产值分析汇总，帮助成本管理人员进行精细化管理。

基于BIM的成本管理-计量支付

计量、支付管理成果展示

09X模块管理

X部分的综合管理

除了核心的1+4部分，平台还提供各种全过程在线化管理辅助模块，通过在线化流程将招投标管理、安全管理、风险管理、设备管理、会议管理、资料管理进行了结合，并根据需要可与BIM进行关联结合，通过一套平台，可以打穿项目全部的管理内容，包括规划设计、招采、施工、竣工直至运维管理。同时也将内部管理和外部协同通过权限管理进行了划分，保障内部数据和外部数据的分离。

用户门户管理、会议管理

个人门户界面是平台系统提高工作效率的重要工具界面，用于快速将个人所需快速办理的待办事项、会议通知、常用资料、以及重要公告能在门户界面中第一时间传递和处理。不同的岗位都有各自的门户，例如设计单位人员登陆后会看到和设计管理工作相关的所有内容，以便及时处理现场各方发来的设计疑问，以及出图计划等内容。监理单位人员登录系统后会看到现场巡检问题处理反馈，监理联系单回复。以及各种内部巡检任务计划等内容。

资料管理，数据归档

资料管理模块与各项目管理模块均做了关联，例如在进行开工报审时，施工单位在申请流程中上传了开工报审申请相关证明材料，当流程闭环后，对应的证明材料根据材料类型自动存入资料管理模块的对应文档目录中保存，可支持在线查看和下载。所有管理资料均设置了保护权限，分别对应不同的开放级别，从而有效的保障项目全过程管理资料的完整性和安全性，同时也提升了项目管控效率。

监理周报

针对监理单位的日常化管理，平台提供了标准化管理流程，监理单位可通过平台生产数据调取相关信息，快速生成周报，并通过专门的管理模块进行记录和存档，通过信息化方式生成周报既可以减轻监理工作量，又确保数据的客观真实性，使监理工作价值得到更好的体现。

安全、质量巡检问题随手拍

平台给项目参与各方配置了安全和质量巡检问题随手拍功能，参与方均可在生产过程中发现问题及时上报，并奖励有效上报，对重大问题进行处罚，从而形成了良性的现场作业氛围。所有问题逐一在平台中记录，形成图文存档和奖罚依据，综合提升了现场的生产质量和安全环境。

处罚通知单管理

针对项目管理过程中的不合规行为和问题，平台设置了处罚通知单管理模块，结合随手拍及其他项目管理模块的业务问题，可形成在线化可追溯的数据联动功能，对需要处罚的问题的依据、问题来源、问题点形成高效客观真实的数据依据。

风险管理

平台应参照预防体系实施细则，提供从策划准备、风险辨识、风险评价、风险分级管控到隐患排查治理完整的双重预防建设流程每一步的信息化解决方案。项目实际操作点选即可完成，同时各环节自动输出相应资料文件。平台提供各项目安全隐患、危大工程的应急预制库，满足施工现场施工应急处置的要求，提供环境、事故信息预警展示、应急预警预案管理、集中管理各类预警处置干系人、一键信息推送所有干系人、记录各类应急处置过程信息、应急处置事件中的行为可追溯查询、汇总施工现场每个月预警的总次数的功能，实现了施工现场针对应急管理信息预警、预案管理、应急处置过程涉及的人员、物资、处置过程信息全面的管理与记录。

收发文及电子签章

为实现全过程无纸化项目管理目标，平台配置了收发文模块及电子签章系统，并广泛应用于系统中所有相关的业务管理模块中。通过标准化收发文功能，将项目管理过程中正式的沟通文件内容编制、套红、发件、收件、执行、反馈进行了标准化设置，所有过程自动化记录，执行过程高效便捷，并通过电子签章管理保持法律依据的基础上提升了现场问题处理效率，又发挥了绿色环保的价值。

资金监管

平台针对业主方设置了资金监管功能，包括总包信息管理、分包信息管理、人员信息管理，配合资金申请计划流程和资金使用流程联动项目合同款金额进行自动化管理，并支持与银企直联打通，流程审批通过后直接根据账户将资金发放给各单位或个人，有效避免了传统项目管理业主、总包、分包、劳务个人之间的资金流向不可控的问题，全面保障建设各方的利益。

10应用效果总结鄂州花湖机场项目成果及社会效应