自考本科交通土建工程，暨南大学自考本科专业有哪些?暨南大学自考专业哪个好?

一、暨南大学自考本科专业有哪些?

暨南大学自考本科可选择的专业有：金融学、法学、汉语言文学、食品卫生与营养学、工商管理、会计学、公共事业管理、电子商务、旅游管理、人力资源管理、视觉传达设计、行政管理、环境设计、市场营销、计算机科学与技术(计算机及应用)、计算机科学与技术(计算机信息管理)、网络工程、土木工程、工程管理等。

二、暨南大学自考专业哪个好?

自考选择学校比较重要的就是学校知名度的选择，名牌学校在社会上更有地位，也更受到重视，兴趣应该是最重要的出发点。兴趣是最好的老师，你只有感兴趣的东西，才会真正投入的去学。有的专业涉及知识面较广，对考生的“博学”有一定要求。比如工商企业管理专业，涉及企业会计、财务、营销、人力资源等知识，只有对企业管理有兴趣，对这些相关知识的学习有兴趣的考生，才能学好这个专业。根据自身职业特点，结合工作实际选择自考本科交通土建工程，暨南大学自考本科专业有哪些?暨南大学自考专业哪个好?，选择与工作内容相关的专业。比如从事人力岗位，可报考行政管理、人力资源管理等;从事计算机工作，网页开发、软硬件工程师等是不错选择。考生根据自己所在行业报考相应专业考证含金量排行榜，如：从事教师当报考教育类专业，像学前教育、教育管理;从事医生当报考医学类专业，像护理学、药学等;从事建筑工程当报考工程类专业，像交通土建工程、建筑学等。

三、自考报名条件

1、中华人民共和国公民自考本科交通土建工程，不受性别、年龄、民族、种族和已受教育程度的限制，均可按省教育考试院规定的时间和地点报名参加高等教育自学考试。

2、已公布停考的专业，仅限在籍考生按有关文件规定报考。

3、考生报考自学考试本科层次专业，申请毕业时须通过“前置学历”认证。如果不能提供专科或以上学历证书是无法办理自考本科毕业的。

自考本科交通土建工程，这所学校被誉为“交通高技能人才成长的摇篮”！

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高素质的技术技能人才是实现交通运输事业高质量发展的先导力量和关键支撑。目前，江苏正加快打造交通运输现代化示范区，迫切需要一大批基础理论坚实，交通情怀深厚，具有科技创新能力、工程实践能力与国际化视野的卓越人才。南京交通职业技术学院刘雪芬副院长走进《交通在线》介绍南京交通职业技术学院是如何紧跟交通运输行业发展需求，提升办学实力和人才培养质量的。

.1江苏交广网主持人

于 洋

南京交通职业技术学院是新中国成立后江苏第一个交通类专门学校，有着悠久的办学历史，您能不能给大家介绍一下？

南京交通职业技术学院党委委员、副院长

刘雪芬

南京交通职业技术学院创办于1953年，不仅是新中国成立后，江苏第一所交通类专门学校，同时也是目前江苏唯一一所专业全面覆盖全省综合交通运输体系建设领域的高职院校。在70多年的办学历程中，学校始终与江苏交通运输事业同频共振，向行业和社会输送了大批高素质技术技能人才，培育行业特色的“大国工匠”，被誉为“交通高技能人才成长的摇篮”。近年来，学校聚焦立德树人根本任务，立足综合交通运输体系建设的实际需要，加快推动教育链、人才链、产业链、创新链“四链融合”，真正实现了交通强国、人才强国背景下学生成长成才与服务交通发展的双向奔赴。学校连续多年入选全国高职院校服务贡献50强、国际影响力50强、创新人才培养50强、教师发展指数100所优秀学校、学生发展指数100所优秀学校。

.1江苏交广网主持人

于 洋

您刚提到，“学校通过‘四链融合’让学生成长成才与服务交通发展实现双向奔赴”，具体做法有哪些呢？。

南京交通职业技术学院党委委员、副院长

刘雪芬

江苏交通运输发展走在全国前列，这为江苏交通职业教育提供了良好的发展环境和发展机遇，这也要求我们乘势而上，抢抓“育人先机”。学校从以下四个方面，多维度培育交通人才。

在专业设置方面，南京交通职业技术学院对接产业、集群发展，形成“政校行企”四方联动、“产学研用”立体融合的发展模式，已建成交通土建、汽车运用、现代物流三个支柱引领自考本科交通土建工程，轨道交通、智能交通两翼支撑的综合交通专业集群发展格局，专业设置覆盖“公铁水空”综合交通职业（工种）岗位。目前，学校建有国家交通运输职业教育示范性专业2个、国家提升专业服务能力建设专业2个、国家级高水平骨干认定专业9个、省级重点专业群4个、省级品牌（特色）专业11个、省品牌专业建设一期工程项目2个、省高水平骨干专业建设项目5个。其中，交通土建专业群、汽车服务专业群、物流管理专业群办学实力处于全国领先地位。

在育人平台建设方面，坚持德技并修，全面深化“三全育人”综合改革，健全完善“五育并举”人才培养体系。学校两个基层党支部入选全国高校党建工作样板支部、“中华传统美德教育”全国十大优秀案例、优秀成果建设培育项目，省课程思政示范课程、全国交通运输职业院校课程思政优秀案例、省教育评价改革试点项目、“三全育人”典型案例、劳动教育典型案例、“高校学生管理创新奖”等一批项目和成果；获批全国职业院校“劳动教育研究中心”“工业文化研究中心”和全国高职体育工作“一校一品”示范基地，成立了弘扬雷锋精神全国交通职业教育联盟。

在人才培养质量提升方面，学校大力实施卓越技术技能人才培养工程，全面构建“综合素质+技术技能”双核心培养体系，推动学生关键能力、专业技能和人格养成的融合培养。近5年，在校生参加全国性职业技能竞赛、学科竞赛、双创大赛等年均获奖100余项，各类竞赛获奖级别、数量位居全国同类院校前列。

在师资队伍建设方面，我们通过校企共建共享打造“双师四能”的高水平双师队伍。近年来，学校教师多次荣获国家“万人计划”、黄炎培职业教育奖杰出教师、首批国家级职业教育教师教学创新团队、交通运输职业教育教学名师、全国交通运输系统先进工作者、交通运输部交通科技英才、省教学名师等荣誉，师德师风建设富有成效。学校教师入选省“六大人才高峰”“333人才工程”的有50余人，拥有江苏省产业教授25人。学校还曾2次入选全国高职院校教师发展指数100所优秀学校。

.1江苏交广网主持人

于 洋

您刚刚提到学校在专业建设方面和交通行业吻合度高，在长期的办学过程中形成了一些特色和优势，您能不能进一步介绍一下学校有哪些特色专业和优势专业？

南京交通职业技术学院党委委员、副院长

刘雪芬

学校具有优势的专业包括8个国家级骨干专业，分别为汽车检测与维修技术、道路与桥梁工程技术、现代物流管理、汽车技术服务与营销、智能工程机械运用技术、城市轨道交通运营管理、建筑工程技术以及计算机网络技术。其中汽车检测与维修技术、道路与桥梁工程技术是交通运输示范专业；现代物流管理，汽车检测与维修技术成功入选了江苏省国际化人才培养品牌专业。其他特色优势专业还有城市轨道交通工程技术、城市轨道交通机电技术、城市轨道车辆应用技术等专业；新能源汽车检测与维修技术、智能网联汽车技术、智能交通技术等专业也是我们的优势专业，近几年受到考生和家长青睐。

.1江苏交广网主持人

于 洋

近年来，我国物流业、汽车制造业发展迅猛，技术创新发展不断加速。您刚刚提到考什么证赚钱多，学校很多热门专业与此相关，那这些专业的人才培养和产业发展、企业需求等是如何接轨的？

南京交通职业技术学院党委委员、副院长

刘雪芬

学校遵循共建共育理念，打造高水平产教融合新生态，逐步形成了校企合作共赢新局面。目前，已牵头组建了全国智能网联与无人驾驶职教联盟、江苏省交通运输职教集团、江苏汽车职业教育联盟等多个集团（联盟），形成“政校行企”集团化办学机制；学校还成立“江苏交工学院”“万宇学院”“康众学院”等10多个校企联合学院，组建“舍弗勒班”“宏信班”“江苏交工班”等20多个具有现代学徒制特色的企业订单班，探索实践“双主体”和混合所有制办学；建有“江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心”“新能源与无人驾驶汽车工程技术研究开发中心”等6个省级和地方科技研发中心。

同时，学校还联合南京地铁集团、苏州市轨道交通集团、江苏东交智控科技集团建立了订单班。这些订单班、学徒班为我们的毕业生开辟了就业无忧之路。此外，我们还和江苏省交通工程集团有限公司等企业长期开展校企合作，对接人才需求，深化产教融合，通过共建实训基地、教学团队、教学资源，双主体共建现代产业学院，开办现代学徒制特色订单班等方式，不断提升专业办学水平，为行业企业“量身定制”培养多样化的高素质技术技能人才。

.1江苏交广网主持人

于 洋

刘院长刚刚提到的“江苏省交通工程集团有限公司”是南京交通职业技术学院长期开展校企合作的单位。为进一步了解该院校企合作情况，我们特别邀请到了江苏省交通工程集团有限公司党委委员、综合管理中心总经理张峰。张总您好，能否介绍一下你们公司和学校的合作情况。

江苏省交通工程集团有限公司

党委委员、综合管理中心总经理张 峰

江苏省交通工程集团有限公司是全省首家公路工程施工总承包特级资质企业，同时还拥有港航、市政工程施工总承包一级资质以及多项专业承包资质。

集团与南京交院的合作始于1995年，进入21世纪后，面对交通基础设施建设的大规模发展与技术水平的大幅提升，双方都意识到进一步深化校企合作，推进产教融合的必要性和迫切性。2013年，校企双方正式签订协议，成立双主体办学产业学院：江苏交工路桥与港航工程学院，组建理事会并制定章程，在专业建设、实训基地、教学团队、课程资源建设、现代学徒制培养、技术研发与社会服务等方面全方位深度合作。

目前，校企共建国家级实训基地2个，分别是绿色智慧交通建造国家示范性虚拟仿真实训基地、中央财政支持的道桥工程技术综合实训基地。校企还共建了港航工程、地下工程施工与检测等省交通运输厅职业教育实训基地2个；联合开发道路与桥梁工程技术、道路工程检测技术等国家级、省级专业教学资源库3个。

在人才队伍建设方面，校企构建了人才双向流动机制，共建“道路与桥梁工程技术”江苏高校优秀教学团队、省交通行业优秀教科研团队、省职业教育教师教学创新团队等。双方共建的“江苏交工教师企业实践流动站”入选首批江苏省交通运输职业教育示范性企业实践流动站。2名企业技术专家入选江苏省产业教授。

面对企业港航业务的发展与海外市场的拓展，我们与南京交通职业技术学院在江苏交工路桥学院的框架下先后开办“江苏交工港航建造师班”“江苏交工路桥国际工程班”等现代学徒制试点班，为我公司培养港航工程、路桥国际工程紧缺人才，有力支撑了我司承接交通强国、“一带一路”倡议、江苏交通运输现代化示范区建设中的重点项目。

基于多年来的合作成果和人才培养成效，校企先后获得江苏省教学成果奖3项，2022年入选江苏省校企合作示范组合。今年，江苏交工路桥与港航工程学院还入选江苏省高职院校首批现代产业学院。

多年来，通过深入参与人才培养，学校为我们公司输送了大批紧缺型的高素质技术技能人才。目前，学校毕业生在我公司在职的有87名，分别来自道路与桥梁工程技术、港口与航道工程技术、城市轨道交通工程技术、市政工程技术等多个专业。其中，管理干部为19人（占比约两成）；技术及生产管理68人（占比约八成），均已成为各岗位的中坚力量。

.1江苏交广网主持人

于 洋

刚刚，江苏省交通工程集团有限公司提到的“双主体共建现代产业学院，全维度共育高素质紧缺人才”的校企合作模式让人印象深刻。刘院长，在这样校企深度合作的环境下，毕业生的就业发展前景应该是很好的吧？

南京交通职业技术学院党委委员、副院长

刘雪芬

是的。南京交通职业技术学院建校70多年来，为江苏交通运输行业累计输送了近10万名高素质技术技能人才，培养了1000多名交通土建类企业总工程师、总经理。全省大部分公路交通建设项目的经理和技术骨干、交通运输系统财务干部以及汽车4S店高级管理人员都来自我们南京交院。学院所培养的人才为江苏打造交通建设品牌工程、交通服务品牌项目提供了重要支撑。近年来，学校毕业生就业率始终保持在96%以上，毕业生平均供需比超过1:4，平均每个毕业生有4个以上的工作单位供选择。学校每年在校内举行3场大型综合招聘会，百余场专场招聘会自考本科交通土建工程，这所学校被誉为“交通高技能人才成长的摇篮”！，超过八成的毕业生都是通过校内招聘会落实实习就业工作。学校毕业生主要集中在长三角发达地区就业，其中南京及苏南地区就业占比超过70%。学院毕业生就业岗位与专业相关度高出全省平均10个百分点，用人单位满意度超90%；毕业生对母校满意度和就业期待吻合度高出全省平均10个百分点，毕业生就业月收入、就业竞争力、职业岗位稳定性处于全省高职院校前列。学校还连续3次入选“全国高校创新人才培养暨学科竞赛50强”，入选全国高职院校学生发展指数“100强”。连续4年获评江苏省毕业生就业工作量化督导考核A等次。

.1江苏交广网主持人

于 洋

听了您的介绍，学校毕业生的就业质量的确不错。如果一些优秀的学生，想要继续深造的话，学校有哪些途径呢？

南京交通职业技术学院党委委员、副院长

刘雪芬

学校为学生搭建了多种国内外升学途径。国内升学主要有“专转本”“专升本”自考助学、本科函授和网络教育等形式；有意向出国留学的学生还可通过英国考文垂大学3+1+1专升本升硕项目实现学历提升。

在“专转本”方面，2024年学校毕业生有约1000名毕业生顺利考入南京林业大学、南京邮电大学、南京工程学院等本科学校继续深造。

在“自考助学”方面：学校二年级在校生可以报名参加南京航空航天大学、南京工业大学、南京理工大学等高校“专接本”自考助学项目学习，专科毕业一年后，可以获得自考本科学历和学士学位。

学院还有“4+0”和“3+2”的项目。

“4+0”项目是我校与南京工程学院合作开展的“高职与普通本科联合培养”项目，专业为土木工程。该项目录取批次为普通本科理科招生，学生在南京交通职业技术学院学习四年，双方联合培养，毕业时颁发南京工程学院本科文凭。

“3+2”项目是我校与南京工程学院、金陵科技学院合作开展的“高职与本科分段培养”项目，专业包括城市轨道车辆应用技术、工程造价、大数据与会计、室内艺术设计（艺术类）、汽车检测与维修技术、现代物流管理。新生入学后，前3年接受高职阶段的专科教育，后2年接受普通本科阶段教育毕业后，发放全日制本科毕业证书及学士学位证书。

我们还与英国考文垂大学合作开办3+1+1海外升学项目，覆盖道路桥与梁工程技术、现代物流管理、建筑工程技术专业等11个专业，专科毕业后在考文垂学习1年后可获得本科学历，再续读1年可获得硕士学位，目前，学校已有十余名学生获得考文垂大学硕士学位。

.1江苏交广网主持人

于 洋

南京交通职业技术学院今年的招生计划出来了吗？

南京交通职业技术学院党委委员、副院长

刘雪芬

今年，南京交院在江苏普通高考的总计划为1109人，其中普通类“3+2”高职本科分段培养项目250人，普通类专业859人，专业包括汽车机电类、路桥建筑类、城轨交通类、运输管理类、电子信息类、人文艺术类等20多个专业。

除了江苏省，学校还在安徽、浙江、山东、山西、江西、河南、云南、贵州、四川和甘肃等10个省份投放了350个招生计划。

为满足江苏省内考生升学的需求，今年省内招生专业及计划数量有较大增长，招生计划数增加约30%，欢迎考生和家长多了解我们南京交通职业技术学院，如果有需要，随时可以拨打南京交院招生咨询电话、。

.1江苏交广网主持人

于 洋

刘院长，2021年起江苏高考改革，志愿填报较以往有所变化。如果被南京交通职业技术学院录取了，但是专业不太满意怎么办？可以转专业吗？

南京交通职业技术学院党委委员、副院长

刘雪芬

可以的。学生进校后完成第一学期学业，并且学期成绩名列本专业前30%的学生，是有资格提出转专业申请的。

所以请考生们大胆填报，最好填报专业服从调剂，增加录取概率，减少退档风险。

（南京交院）

《交通在线》全媒体节目由江苏省交通运输厅、江苏省广播电视总台携手打造。节目宗旨是传播交通资讯，弘扬交通文化，服务百姓出行。节目邀请交通领域重量级嘉宾做客江苏省交通运输厅全媒体直播室与江苏交通广播网主持人进行访谈。节目在.1江苏交通广播网、大蓝鲸APP播出，并在“江苏交通”微信、微博呈现。

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