全国环评工程师，环评工程师为什么能考过的这么少？

2021年中之前来说，环评工程师是存在过剩现象的，总计在信用平台上注册的环评工程师人，根据统计，在2021年3月21~12月21日，总计9个月时间里，在平台上登记的项目总计个，其中报告表个，报告书个，平均下来一个工程师9.8个报告表、1.1个报告书。按照平均一个报告表合同额3W、平均一个报告书合同额10W计算，则9个月时间里，平均一个工程是创造合同额40.5w，平均一个工程师一个月创造合同额4.5w，环评利润一般在20%~30%左右，按高一点30%计算，则一个月创造利润为1.35w，已经很少了，大部分环评工程是的月收入都是超过1.5w的，然后这个平均的1.35w还要分配给业务员、公司、工程师、技术员。

也就是说，完全按照平均数来说，一个工程师平均创造的利润是远远不够的，同时也说明了工程师的过剩。

这也就说明了为什么环评工程师那么难考，考过的那么少，因为是过剩的，如果不控制通过率全国环评工程师，环评工程师越来越多，那么这个蛋糕就越来越不够分。

回到上面所说的，平均一个工程师创造的利润都不够养活一个工程师，为什么身边的工程师收入还是特别高？这就包括两种情况了：一是工程师证书的挂靠，今年之前，工程师挂靠费用一般为5w每年左右，而且挂靠的比例很高，这个没有具体统计和排查数据，根据个人经验估算的话，预计存在30%以上的环评工程师是挂靠的；第二种情况就是部分大企业，环评业务量相对较少，不是主营业务，但因为自身发展的一些原因，招聘了很多工程师，这部分工程师实际环评创收占比很低。

再说下环评考试的通过情况，根据平台数据统计可知：2021年全国通过环评工程师并在平台注册的有380人全国环评工程师，环评工程师为什么能考过的这么少？，2020年约220人不到，2019年450人左右，2018年700人左右，2017年1500人左右，2016年1780人左右，2015年1220人左右，2014年1860人左右，2013年1160人左右。可以看出，2013年~2017年每年通过人数均在一千人以上，基本都超过1500人，但2018年开始通过人数直线下降，2018年仅2017年的一半不到，2019年仅2018年的一半多点，2020年又是2019年的一半不到，2021年又稍微多了一点点。其中原因，一部分是考试人数的下降，环评行业最火热的时候也正是2013年~2016年之间，所以后面参加考试的基数有所下降；另一部分原因，则可能是考试难度的增加，参加过考试的人也能明显感觉出来，现在出的题目是越来越难，越来越需要理解，而以前的考试题目更偏向与背诵，所以通过人数很低。2020年通过人数达到一个最低点，可能国家组织考试的机构也觉得太低了，于是2021年调整了试卷结构，相对来说在不降低试题的难度的情况下，将考试通过的难度降低了，除案例外，其余客观题，总题量降低了，且单选题的占比增加了，所以通过的难度是大幅度降低了，所以2021年通过人数又有一定的上涨。

至于2022年，个人预测通过人数应该会继续上涨一部分，可能会400~500之间。一是因为2021年底进行了一次全国性环评证书挂靠的严查，很多挂靠的证书都被注销；此外，2021年的环评文件技术复核明显加强，部分工程师因为报告质量问题被重点监管或拉入黑名单；因此环评工程师在2022年出现了较大的缺口，从挂靠费用也能明显感觉出来，2021年中挂靠费用还在5万左右，2022年初挂靠费用已经突破10万，甚至有部分高达十五六万的，因此环评工程师数量需要一波补充。因此预计2022年通过人数会有一定的上涨。

环评比一建更加难考。一建过关率大约8%注册全环评工程师，环评过关率大约3%。环评需要对全套法律法规、导则、技术方法、案例相当熟悉才能过关。而且环评前三门多选题是少选不得分的，案例题更是没有标准答案，只能融会贯通才能得分。

1、一建和环评含金量哪个高

环评和一建两个证书含金量都很高，随着人们环保意识的提高以及相关政策的出台，就业前景越来越广阔，环评工程师证书的含金量也越来越高。考下环评工程师证书后既可以得到环保局、环境检测部门从事相关的科研工作，还可以到建筑院、城市规划院从事设计工作注册全环评工程师，一建和环评工程师哪个好考，含金量高，就业方向是非常多的。

而国家一级建造师资格证是一种凭证，拥有这个证书就可以担任大型工程项目经理。一建证书是担任项目经理的必要条件，刚性需求增加，市场缺口加大。同时国家规定，一个一级建造师只能接受一个单位的聘请，所以市场需求存在严重缺口。众多从事建设工程领域的公司，纷纷以高薪酬、高福利争夺拥有一级建造师证书的高级人才，生活水平也会随之提高。

2、一级建造师考试内容是什么

一级建造师执业资格考试分为综合考试和专业考试，综合考试主要有《建设工程经济》《建设工程法规及相关知识》和《建设工程项目管理》三个科目。专业考试只有《专业工程管理与实务》一个科目。

《专业工程管理与实务》科目由10个专业组成。分别是：建筑工程、公路工程、铁路工程、民航机场工程、港航工程、水利水电工程、市政公用工程、通信广播工程、矿业工程和机电工程。报考时，考生要根据工作需要和自身条件来选择专业考试。

3、环评工程师考试内容是什么

环境影响评价工程师考四个科目，分别是《环境影响评价相关法律法规》、《环境影响评价技术导则与标准》、《环境影响评价技术方法》和《环境影响评价案例分析》。前3科考试题型为客观题，《环境影响评价案例分析》考试题型为主观题。

考试成绩实行两年为一个周期的滚动管理办法。参加全部四个科目考试的人员须在连续的两个考试年度内通过全部科目；免试部分科目的人员须在一个考试年度内通过应试科目。