bim 公路工程，科学利用BIM技术快速计算土石方工程量的方法技巧

土石方工程，是土木工程的一种，具有面广、量大、劳动繁重、施工条件复杂等特点考证培训机构，常见的土石方工程有： 场地平整、区域平衡、基坑(槽)与管沟开挖、路基开挖、人防工程开挖、地坪填土，路基填筑以及基坑回填。

土方石工程量的计算，被视为除钢结构工程量外，最为复杂的工程量计算。土方石工程量如此复杂的原因在于，不同的土方石工程有不一样的计算规则，现在，我们先来看看下面这些土方石工程的计算规则：

一、土石方工程量计算：

1.土方体积，均以挖掘前的天然密实体积为准计算。如遇有必须以天然密实体积折算时，可按表下表所列数值换算。

土方体积折算表

2.建筑物挖土以设计室外地坪标高为准计算。

二、平整场地及辗压工程量，按下列规定计算：

1、人工平整场地是指建筑场地在±30cm以内挖、填土方及找平。挖、填土，厚度超过±30cm以外时，按场地土方平衡竖向布置图另行计算。

2、平整场地工程量按建筑物外墙外边线每边各加2m，以平方米计算。

3、建筑场地原土辗压以平方米计算，填土辗压按图示填土厚度以立方米计算。

判断关键依据：看挖的高度以及填的深度是否超过(>；h或=)。

三、挖掘沟槽、基坑土方工程量，按下列规定计算：

1、挖沟槽、基坑需支挡土板时，其宽度按图示沟槽、基坑底宽，每边各加10cm。挡土板面积，按槽、坑垂直支撑面积计算。双面支撑亦按单面垂直面积计算bim 公路工程，套用双面支挡土板定额，不论连续或断续均执行本定额。凡放坡部分不得再计算挡土板，支挡土板后，不得再计算放坡。

2、基础施工所需工作面，按下表规定计算。

基础施工所需工作面宽度计算表

3、挖沟槽长度，外墙按图示中心线长度计算；内墙按图示基础底面之间净长线长度计算：内外突出部分（垛、附墙烟囱等）体积并入沟槽土方工程量内计算。挖基坑土方均以图示尺寸计算。

4、沟槽、基坑深度，按图示槽、坑底面至室外地坪深度计算；管道地沟按图示沟底至室外地坪深度计算。

四、地下连续墙挖土成槽土方量计算

按连续墙设计长度、宽度和槽深（加超深0.5m）以立方米计算。

五、岩石开凿及爆破工程量，区别石质按下列规定计算：

1、人工凿岩石，按图示尺寸以立方米计算。

2、爆破岩石按图示尺寸以立方米计算，其沟槽、基坑深度、宽允许超挖量：次、普坚石：；特坚石：；超挖部分岩石并入岩石挖方量内计算。

六、机械拆除混凝土障碍物计算

按被拆除构件的体积以立方米计算。

七、人工凿钢筋混凝土桩头计算

按桩截面面积乘以被凿断的桩头长度以立方米计算。

八、回填土区分夯填、松填依下列规定，以立方米计算：

1、沟槽、基坑回填土，沟槽、基坑回填体积以挖方体积减去设计室外地坪以下埋设砌筑物（包括：基础垫层、基础等）体积计算。

2、管道沟槽回填，以挖方体积减去管径所占体积计算。管径在以下的不扣除管道所占体积；管径超过以上时按规定扣除管道所占体积计算。

3、室内回填土、按主墙之间的面积乘以回填土厚度计算。

4、余土或取土工程量，可按下式计算：

余土外运体积=挖土总体积－回填土总体积（或按施工组织设计计算）

式中计算结果为正值时为余土外运体积，负值时为须取土体积。

九、土方运距，按下列规定计算：

1、推土机推土运距：按挖方区重心至回填区重心之间的直线距离计算。

2、铲运机运土运距：按挖方区重心至卸土区重心加转向距离45m计算。

3、自卸汽车运土运距：按挖方区重心至填土区（或堆放地点）重心的最短距离计算。

十、围墙、挡土墙、喑井、化粪池等计算

都不计算它的平整场地方面。

十一、基底钎探计算

按图示基地面积以平方米计算。

看了上面十一个土方石工程量计算规则，是不是觉得很复杂！除了按照以上规则外，我们还有什么快速计算的方式呢？

随着BIM技术的发展，近年来，土方石工程已经抛弃了传统的计算方式，利用BIM软件 进行快速计算：

首先创建3D挖填土石方模型，作为数字孪生模型，可视化的反映土方石工程的现状，再利用BIM软件精确计算土方石工程量，最后对挖填量进行总结分析。

利用BIM软件计算土方石工程量的方式，不仅能简化工程量计算步骤，还能通过土方石数字孪生模型，对土方石工程进行分析，制定后期的施工方案。

下面，我们一起来看看，这个能快速计算土方石工程量的BIM软件，还有哪些功能：

引入全新的综合建模环境，提供以施工驱动的工程设计，有助加快路网项目交付，统一从概念到竣工的设计和施工过程。该应用程序提供完整且详细的设计功能，适用于勘测、排水、地下设施和道路设计。

1.自动出图

使用文档中心来自动生产高质量图纸，包括与整体项目一致的多领域文档设置。在图纸定位中获得项目的实时视图。一旦设计改变，图纸也会随之改变。直接在图纸中编辑， 将更新源几何图形。

2.设计和分析铁路廊道

使用沉浸式铁路廊道建模功能支持复杂的建模，符合文件协约的要求使用2级BIM或更高等级。以一种参数化的表现形式从各个方面简化复杂的道路开发过程。您可以控制间隔沿铁路廊道快速移动，现场查看和动态设计所有道路组件。

3.结合环境进行设计

轻松将传统勘测、图像、点云和三维实景模型集成至设计和施工模型，借助这些功能，清晰了解现有状况并加快设计建模工作流。集成地理空间信息，确保模型的精确地理空间定位。

4.对地形进行建模和分析

创建既包含地形数据又包含公路或场地特征的智能模型。您可以根据特征一目了然地区分设计中的结构、外观和符号。

5.对整个雨水和污水管网进行建模、分析和设计

创建、操纵、设计和分析与您的公路设计完全集成的雨水和污水管网。您可以操纵平面图或剖面图视图中的管网，不仅显示排放系统模型，还显示其他公用设施。

6.土石方建模

创建3D挖填土石方模型，作为数字孪生模型，精确计算、可视化并总结挖填量分析。 独特的建模功能帮助提升土石方量工作流，实现效率最大化，节约成本。

7.进行设计时间分析

通过设计时间分析确保深入了解整体项目绩效，以获得各种分析的最优设计结果bim 公路工程，科学利用BIM技术快速计算土石方工程量的方法技巧，如对排放系统、地形、安全性、坡度、现场可见性、滑水的分析。

bim建立标高，Dynamo+csv实现revit标高快速批量创建（如何用Dynamo进行标高快

技术干货：+csv实现标高快速批量创建

相信从事BIM工作小伙伴们都知道，建模是一个非常枯燥的过程，要想提高效率，那么如何用好参数化解决中低效繁琐的操作就变得至关重要，让我们从建模第一步–标高的创建开始探索。

本文将介绍如果利用结合csv文件快速创建标高，有了本文中dyn文件，以后小伙伴们在创建标高时，只需要根据不同项目修改csv文本内容bim建立标高，Dynamo+csv实现revit标高快速批量创建（如何用Dynamo进行标高快，在中通过一键操作，就可快速生成标高，并自动修改标高名称和自动生成平面视图，文章最后将分享dyn文件，接下来介绍这些功能是如何实现的。

使用软件版本:，.02。

第一步：创建包含标高信息的CSV文件

新建txt文件，将后缀名修改为csv即可，用记事本编辑器进行编辑，创建如下三列文本（示例）：第一列为标高名称，第二列为标高高度，第三列为是否生成平面视图。

第二步：导入csv文件

我们启动，在管理选项卡下面启动“”，在界面选择新建，进入编辑界面

csv文件导入，我们需要用到两个节点，分别为“File Path”、“Data.”，点击“File Path”的“浏览按钮，选择保存的CSV文件，再把“File Path”与“Data.”连接在一起，第一步csv文件的导入就算完成了。

第三步：生成标高

实现自动生成标高bim建立标高，用了中”Code ”和”.”节点，在第一步中我们从csv中获得了一组列表数据，标高数据在第二项，连接到通过高度生成标高的节点.，切换到界面，可发现相关标高已经生成成功。

第四步：批量修改标高名称

细心的小伙伴会发现，在上一步骤生成的标高名称并不是我们想要的，因此我们需要通过进一步修改，在csv文件中我们已经输入的相关标高对应的标高名。在这里我们使用.节点实现此功能，将刚才生成标高元素、csv中第一列数据、需要修改内容的名称分别连入节点中，即可实现标高名称自动修改：

第五步：批量生成楼层平面视图

前面几步已经实现了标高的自动生成，但是发现并没有生成相关的平面视图：

还记得我们csv文件中的第三列数据吗？对了学什么技能好，那就是用来生成平面视图用的，在我们输入的csv文件中，除了“top”标高不需要生成视图，其他的均需要。这里我们新增节点有”==”、”List. “、”. “，各节点按照下图中连接在一起，即可实现楼层平面的自动生成。

切换到界面，发现楼层平面视图已经按照我们需要的生成成功了：

到此，通过＋csv如何实现标高自动创建的介绍就结束，接下来就是保持好dyn文件，在以后的项目中直接拿来使用，不需再重新编写一遍。

文末在介绍一下本文中dyn文件的使用方法

首先打开，删除原有标高，在管理选项卡-可视化编程中通过””和”播放器”均可使用已有的dyn文件，在此介绍一下操作更加方便的” 播放器”。点击该按钮，再单击”编辑输入”图标。

在更新的弹框中点击”浏览”找到自己编辑完成的csv文件，点击运行，即可完成标高、视图的一键生成。