bim与人工智能，在智能建筑中充分利用人工智能

导读江森自控 UK&I 数字解决方案总监 分享了智能建筑中的人工智能。

人工智能是智能建筑难题中最关键的部分之一。没有它，一座建筑几乎不能被描述为智能——它使建筑业主和管理者所依赖的很多东西能够为他们的居住者每天创造最安全和最舒适的体验。

建筑平台首先应从建筑管理系统和其他智能技术中收集数据考什么证赚钱多，以从不同来源收集数据。然后，它应该将这些数据提供给一个灵活、可扩展的基于云的平台，该平台安全地存储它并标准化数据。但这仍然不能成为智能建筑。

使用具有内置 AI 的平台是真正的创新发生的地方。这些技术可实现整个建筑或庄园的集成和增强智能——从建筑和设备性能建模到对建筑系统数据和外部输入（如天气或交通）进行分析，改善其居住者的建筑运营。反过来，这允许机器学习不断优化建筑物内的空间，以减少能源消耗和浪费。

例如，通过监控建筑物周围的传感器并根据洞察做出实时决策，可以通过自动减少低人流量区域的电力使用来节省能源。这意味着居住者总是很舒适，但建筑物不会浪费宝贵的资源bim与人工智能，在智能建筑中充分利用人工智能，有助于其底线和地球。

让 AI 为您服务

当谈到智能建筑技术时，最重要的方面是这些技术完全按照他们的需要工作。这就是人工智能如此有用的工具的原因——每个建筑经理、运营主管或健康与安全官都可以接入该平台并根据实时数据做出决策。这来自于在云中创建一个可扩展的平台，帮助监控和采取行动，从暖通空调到访问控制，再到使用者体验，再到火灾探测。

但不仅仅是那些负责建筑物运营的人可以接触到人工智能。许多智能建筑现在将他们的技术交到每个住户手中，无论是上班族、教师、CEO 还是护士。您的建筑物或庄园独有的智能手机应用程序可以帮助引导访客从 A 到 B、预订会议室或手术室，或者在出现问题时通知维护——所有这些都可以通过他们的手掌完成。

最终目标

以正确的方式实施正确的 AI 技术可以改变建筑管理业务的运营方式，使它们更多地与租户组织的业务保持一致bim与人工智能，提供居住者需要和想要的体验，并在财务和运营上支持他们自己的业务。

不仅如此，让建筑更智能——或者一开始就更智能——将有助于克服我们面临的一些最严峻的挑战，尤其是企业现在面临的激进的净零排放和可持续发展目标。构建使用 AI 处理来自建筑物或庄园的数据的平台，将确保我们看到真正的变化发生。

bim建桥梁，BIM在道路、桥梁、隧道方面应用的案例

现今BIM行业已经被广大的建筑业人员所熟知，这也是由于国家的政策支持与推行应用BIM科技技术和BIM技术自身的优势有密切相关的关系。近年来，随着经济发展的需要，大型、特大型路桥隧工程项目越来越多，越来越复杂多样化，施工难度不断加大。如中国杭州湾大桥、港珠澳大桥、杭州市紫之隧道工程（紫金港路—之江路）等等，这对道路、桥梁、隧道工程施工提出了更高的要求。将建筑信息模型（BIM）引入工程中来。通过介绍BIM在路桥隧工程施工中的种种优势，包括设计复核、工序模拟、进度模拟、可视化交底和成本管理等bim建桥梁，BIM在道路、桥梁、隧道方面应用的案例，为路桥隧工程设计施工提供有效的支持，进而减少返工、提高效率。下面是BIM技术带来的两方面优势

1、全流程智能控制。BIM技术的核心是智能控制，可以用于规划设计控制管理、建筑设计控制管理、招投标控制管理、造价控制、质量控制、进度控制、合同管理、物资管理、施工模拟等全流程智能控制，提高工作效率，增加经济效益。

2、全流程协同工作。在设计阶段采用BIM技术，各个设计专业可以协同设计，可以减少错漏碰缺等设计缺陷。在施工阶段，各个管理岗位、各个工序、工种的协同工作，可以提高道路、桥梁与隧道工程的施工效率。

案例

长沙市渔业路及延伸工程。在该项目施工中应用BIM技术指导施工，有效的控制施工质量，提高施工进度，并在施工中模拟施工工艺流程演示施工。做到可视化指导施工。

本工程主要工程内容包括：隧道工程、顶进框架工程、道路工程、排水工程、绿化工程、景观亮化工程、交通设施工程及其它附属工程、铁路运输设备迁改（或防护）工程等。本次实施为盛世路～车站北路段，道路桩号（K0+000～K2+481.504)，全长2481.504m，全线道路等级为城市主干道考证含金量排行榜，规划路幅宽度36m，设计车速为60km/h，设计荷载为公路－Ⅰ级。

工程位置：本工程与芙蓉北路、京广铁路交叉采用主线双向四车道下穿芙蓉北路和京广铁路。

施工中bim技术的应用展示：按照施工工艺设计文件内容制作了面砌砖砌筑工艺流程、墙背回填土工艺流程、路基填筑工艺流程、管道施工工艺流程等施工模拟。确保施工质量和施工进度，并施工工艺模拟文档存档。运用bim技术，通过软件可以随意查看工程施工中的各工序的施工工艺流程。

如：一、台背回填

面砌砖施工工艺流程：

1砌筑准备→2砖浇水→3砂浆搅拌→4砌筑墙→5验收

二、墙背回填土施工工艺流程：

1施工准备→2测量放样→3原地面处理、清楚不适用材料→4原土层压实→5分层摊铺填筑→分层碾压、夯实并采集数据→6分层检测压实度

现场施工图片与bim模型的对比

三、路基填筑

施工工艺流程：1施工准备→2填筑前基地压实处理→3基地检测→4填料选定与检测→5填料分层填筑→5机械摊平→6检测摊铺厚度与摊铺路中线和边线→7碾压、夯实→8检测压实度、做好记录检查鉴证→9进行下一道工序。

四、管道施工

施工工艺流程：

1施工准备→2测量放线定位→3沟槽开挖→4沟槽处理→5基础混凝土浇筑→6管道铺设→7检查井浇筑混凝土护管→8沟槽回填

结束语

路桥隧工程应用BIM的主要目的是由于传统2D图纸在现场施工人员正常读图过程中不能完全表现设计人员的设计意图，容易造成理解不到位，因而使得指导施工不准确。采用BIM技术可一定程度上减少此类原因引起的返工，避免不必要的经济损失。

因BIM技术的可视化程度高，在一定程度上是实际工程的具体展现，可以根据BIM技术完成的模型，来进行实际项目施工中的施工技术，施工工艺及现场的场地布置、人员配置，优化施工组织设计等，为具体的施工技术方案提供可视化演示，优化施工方案。针对路桥隧工程的复杂性、预制构件多等特性，确保施工方案的可行性，并提高施工效率和管理水平。施工过程建立的BIM模型，通过可视化的过程模拟bim建桥梁，分析施工工序、进度计划、资源配置等可行性，进而不断改善施工方案。