煤矿安全标准化管理体系，工信部：2022年初步建立物联网基础安全标准体系

近日，工信部印发《物联网基础安全标准体系指南(2021版)》(下简称《指南》)。提出到2022年，初步建立物联网基础安全标准体系，研制重点行业标准10项以上；到2025年，推动形成较为完善的物联网基础安全标准体系煤矿安全标准化管理体系，研制行业标准30项以上，提升标准在细分行业及领域的覆盖程度，提高跨行业物联网应用安全水平，保障消费者安全使用。

根据《指南》，物联网基础安全标准主要是指物联网终端、网关、平台等关键基础环节的安全标准。建设内容重点领域包括：总体安全、终端安全、网关安全、平台安全以及安全管理等5大类。

《指南》提到，规范各类物联网平台通用数据安全、通信安全、身份鉴别、安全监测、物理安全、安全可信等方面要求，主要包括通用安全框架、平台可信计算等。同时，规范物联网平台以及基于物联网平台开发的行业业务系统和对外应用组件的访问控制、防代码逆向、安全审计、篡改和注入防范等安全防护要求，主要包括平台业务基础安全、平台安全防护要求等。

在组织实施方面，一是加快标准研制。按照《标准体系》明确的目标和任务，加强产学研用等各方的工作协同。二是实施动态更新。主动适应物联网安全发展水平的不断提升煤矿安全标准化管理体系，工信部：2022年初步建立物联网基础安全标准体系，加强标准体系的动态更新和完善，有效满足产业安全发展需求。三是深化标准应用。四是开展交流合作。

汽车数据安全管理，望安科技：关于支持车联网信息安全发展政策来啦！

车联网信息安全的范畴根据车联网信息安全的防护对象，分为智能汽车安全、移动智能终端安全、车联网服务平台安全、通信安全，同时数据安全和隐私保护贯穿于车联网的各个环节，也是车联网信息安全的重要内容。

一、政策汇总

2019-2021年车联网信息安全相关政策汇总

二、政策解读

车联网信息安全的建设目标是什么？

根据汇总内容，我们可以提炼出车联网信息安全最终建设目标是建设智能交通安全防护体系。其中包括了智能网联汽车安全体系、智能交通设施安全体系、安全运营服务、交通安全管理系统、交通安全管理指挥系统、智能出行安全系统等多个分支。保障智能网联汽车安全是最基本的要求，而在未来，将建立智能网联汽车为基础的智能交通安全体系，并将之纳入智慧城市体系中，最终构建系统生态系统。

车联网信息安全，包含哪些内容？

根据政策汇总，智能汽车安全主要可分为智能汽车硬件的安全防护、数据防护和平台防护。其中：

数据安全被提及次数最多，2019-2021年度里，所有车联网相关政策中，均有对车联网建设过程中的网路安全和数据安全的要求；

平台安全成为最新的防护对象，在2021年7月之前，相关政策多关注网络安全和数据安全汽车数据安全管理，望安科技：关于支持车联网信息安全发展政策来啦！，而在2021年7月工业和信息化部、公安部、交通运输部联合发布《智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范（试行）》（工信部联通装〔2021〕97号）中，明确提及测试车辆应具备对道路测试车辆及远程监控平台的网络安全保障能力。

三、车联网信息安全政策未来趋势

多部门融合管理

根据汇总，可以看出，近年来车联网相关政策制定主体由最初的交通管理部门、发改委、工信部各自单独发文，逐渐成为交通管理部门、公安部、工信部联合发文。

这也就意味着，车联网逐渐由智能汽车转变为智能交通、智慧城市的系统工程，车联网信息安全也要转换思路：从智能汽车信息安全到包括智能交通基础设施在内的车路协同信息安全。

最终要构建的是一个车联网信息安全闭环体系

根据2019-2021年相关政策内容的分析，车联网信息安全由关注数据安全、网络安全，逐渐转变为关注数据安全、车辆设备安全和平台安全的闭环体系。可以预见，未来车联网信息安全政策规定的内容，也将把应用安全、通信安全、V2X安全等纳入闭环体系的范畴，成为真正的车联网安全防护体系。

四、形式化验证在车联网安全发挥重要作用

望安科技是以”形式化验证”为核心技术的安全服务及产品提供商，为推进新一代汽车标准建设，望安科技加入智能网联汽车联盟工作组，联合推动形式化方法在智能网联汽车领域的应用，加快科研成果在智能网联汽车产业落地，助力智能网联汽车行业高质量发展汽车数据安全管理，提高智能网联汽车行业的安全可靠性。