(完整版)安全生产管理制度(全套)，安全生产管理制度汇编全套2022最新版

安全生产管理制度汇编全套2022]:新版一、安全生产岗位责任制度二、安全生产会议制度三、安全生产检查制度四、安全生产费用提取和使用管理制度五、安全生产奖惩制度六、员工安全教育、培训、考核制度七、隐患排查治理制度八、工伤事故调查处理报告制度九、劳保用品配备和使用管理制度十、特种作业人员管理制度十一、安全风险分级管控制度十二、消防安全责任制十三、生产设备设施检修、维护、保养管理制度十四、动火作业管理制十五、“三同时”管理评审制度十六、危险作业审批制度十七、危废品安全管理规定十八、安全生产“五同时”管理制度十九、移动电器与临时线审批制度公司（厂）级安全检查，由分管领导负责，结合季度生产特点，在全公司内进行以“查思想、查纪律、查制度、查领导”四查为主的安全生产大检查。同时，分管安全的领导组织各车间和各部门的负责人,每月应至少进行一次。定时间、定人员，立即整改，不得拖延，有些限于物质技术条件,当时不能解决的问题，应采取临时安全措施，并定出计划考证书的正规网站，按期完成。日常检查是指各部门、车间和生产班组在日常工作中机械的涉及安全等负面常规性检查，此项检查应做到随查随改，无法整改的问题立即上报整改。本部门、车间检查是指各部门和生产单位在组织日常工作过程中进行的定期和不定期检查，此项检查每周至少应进行一次，由部门、车间主管负责组织。

患整改通知书》的内容包括：隐患项目，整改意见和整改期限。通知书由安全部门填写，经分管领导签署发出。属于哪一级组织整改交该单位负责人签收，并负责处理。通知书要存入档案备查。四、安全生产费用提取和使用管理制度目的为了保证安全生产所需的费用，保证企业改善劳动条件的资金,根据确定的提取标准自行提取，并且用于安全生产，不得挪作他用。范围本制度适用于有限公司安全生产投入资金的管职责1总经理保证安全生产所必需的资金投入。3.2安全部负责制定安全生产费用管理制度，对安全投入资金的使用情况进行监督检查。工作要求1安全生产费用（以下简称安全费用）是指公司按照规定提取，范围包括：完善、改造和维护安全防护设备、设施支出。安全生产教育培训和配备劳动防护用品。安全评价、重大危险源监控、事故隐患评估和整改。职业危害防治、职业危害因素检测、监测和职业健康检查。4.1.设备设施安全性能检测检验。4.1.其他与安全生产直接相关的支出。公司为从事高危作业的人员办理团体人身意外伤害保险费用或个人意外伤害保险费用，为职工提供的职业病防治、工伤保险、医疗保险所需费用，不在安全费用中列支。出部分按正常成本费用渠道列支。

4.3各部门每年年初制定安全费用使用计划，经审批后方可实施。4.4根据年底结算费用凭证，由财务人员负责填入《安全费用管理台财务部应依据《安全费用管理台帐》每年出具当年安全投入资金使用情况的报告。安全费用用于安全生产改造，专款专用，不准减少相关记录安全费用管理台帐，记录安全费用的提取情况和安全费用的使用总则根据国家有关安全生产法律法规和规定，为加强公司安全管理，安全与健康，特制定本制度。公司职工必须遵守国家的安全生产法律、法规和规定，遵守公司全生产管理制度，严格执行本岗位操作规程，努力学习安全生产技术业务知识，掌握操作技能，提高事故预防能力，确保安全生产。奖励2.1对于有下列表现行为之一的员工给予奖励：（1）贯彻实施国家安全生产法律法规(完整版)安全生产管理制度(全套)，长期认真执行安全生产方针、策，认真遵守公司安全生产规章制度，年度无安全生产事故发生，成绩显著的。（2）在防止伤亡事故，消除职业危害方面，取得成效或者有重大贡议而取得成效的。（4）采取安全技术措施改进公司设备设施，效果显著的。（5）及时发现或消除重大事故隐患，避免重大事故发生者。（6）制止违章指挥、违章作业，避免事故发生的。（7）发生事故时，积极抢救并采取措施防止了事故扩大，使职工生公司财产免受或减少损失的。

（8）其它应当给予奖励的。在给予上述奖励时，可以发给一次性物质奖励或奖金，奖励标准50元一500处罚3.1根据“谁出问题，谁承担责任”的原则，对于有下列行为之一的员工，应当给予处分或经济处罚：（1）严重违反国家安全生产方针、政策、法令、法规和公司有关安产管理制度的。（2）违章指挥、违章作业和违反劳动纪律的。（3）操作前，未对设备检查，造成事故的。（4）违规用火、用电和进入设备内进行操作的。（5）发现隐患，未及时报告并整改的。（6）违反劳动保护管理制度，不按规定佩戴防护用品的。（7）事故发生后，不采取措施，导致事故扩大或事故重复发生的。（8）其它各种违反安全生产规章制度造成严重后果的。情况、责任大小，可处以罚款10-300元，赔偿损失的3%-50%o对员工的一般违章行为一次性罚款额为10元一100元，对员工的严重违章行为或屡教不改的罚款额为100元一300面检查。对违章行为造成事故伤害或损失的进行通报批评，对情节特别严重者给予警告处分，对不能正确认识错误行为，态度恶劣的，给予警告以上处分。出现人身伤害或较大经济损失事故的，生产管理人员和安全管理人员按直接当事人罚款比例的25%接受处罚。

对因违章而造成的重大人身、设备事故的有关责任人员的处分按事故处理的程序进行，直至移送司法机关依法追究刑事责任。奖惩资金公司应从工资总额中预留百分之一至二作为安全专用奖金（此奖包括月、季、年度安全考核奖金），由公司财务部门建账，公司安技部门控制使用，违章与事故罚款应纳入安全奖金专户，不得挪作它用。六、员工安全教育、培训、考核制度从业人员享有下列权利：1.1要求生产经营单位依法办理工伤等保险；2参加安全生产教育和培1.3了解作业场所、工作岗位存在的危险因素及防范和应急措施，获合国家规定和标准的劳动防护用品；1.4对本部门或企业安全生产工作提出建议，对存在的问题提出批评、检举和控告；可以停止作业或者采取可能的应急措施后撤离作业场所；6因生产安全事故受到损害后依法要求赔偿；1.7法律、法规规定的其他权利。及时制止生产经营单位侵害从业人从业人员应当履行下列义务：2.1遵守本单位的安全生产规章制度和安全操作规程，服从管理，正带和使用劳动防护用品；2接受安全生产教育和培训；及时报告事故隐患和不安全因素；4参加事故抢险和救援；安全生产教育培训企业应对职工进行安全生产教育和培训，告知作业场所和工作岗开展“三级安全”教育，特种作业教育，特殊条件下作业教育和经常性安全教育，并做好教育记录，使职工熟悉掌握本工种安全技术操作规程。

安全生产教育和培训记录应当由从业人员本人签名。先培训，经考试合格后持证上岗。七、隐患排查治理制度目的为贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，规范各级各全检查、加强事故隐患监控管理，建立安全生产事故隐患排查治理长效机制，防止和减少事故，确保公司安全生产，特制定本制度。范围公司内的安全生产检查、隐患排查及隐患治理工作。患整改，并监督验收各部门的整改结果。3.2安全生产领导小组成员应参加车间内的每次公司级基础管理检术语解释本制度所称安全生产事故隐患（以下简称事故隐患），是指不符 全生产法律、法规、规章、标准和安全生产管理制度的规定(完整版)安全生产管理制度(全套)，安全生产管理制度汇编全套2022最新版，或者因其 他因素在生产经营活动中存在可能导致事故发生的物的危险 状态、人的 不安全行为和管理上的缺陷。 隐患评估分级1隐患分级 根据隐患可能导致事故发生的损失程度，将事故隐患分为一般 隐患和重 大隐患。 一般事故隐患，是指可能造成轻伤以下(不包括轻伤)的人身伤害或 直接经济损失较小的安全隐患。 重大事故隐患是指可能造成重伤以上(包括重伤)的人身伤害或直接 经济损失较大的安全隐患。 隐患排查方案公司隐患排查工作分为公司级基础管理检查、公司级生产现场检 公司级基础管理检查的目的是为了针对公司安全生产管理的各 个方面进行的安全生产隐患排查。

产责任制、安全生产管理制度和操作规程、安全生产教育培训、安全生 产管理档案、安全生产投入、应急管理、特种设备基础管理、 职业卫生 基础管理、其他基础管理等。 1.4公司级基础管理检查的方法主要为依据《公司级基础管理隐患 排查 表》进行检查。 公司级基础管理检查的频次为每月一次，如果公司出现设备、技术、 原料等变更，可视情况增加检查次数。 1.6公司级基础管理检查的要求为：

安全行车管理办法，安全行车精选演讲稿

演讲稿类属于讲话稿，这要求它遵从讲话稿的一般写作规律，而演讲不同于一般讲话的区别，又决定了演讲稿的独特性。下面是小编为大家收集关于安全行车精选演讲稿，欢迎借鉴参考。

公交公司驾驶员安全行车演讲稿

各位领导、同志们：

家好!我是公交第四客运公司第三车队驾驶员，今天我演讲的题目是“安全责任、重于泰山”。

安全连着你我他，幸福才会千万家，安全行车对我们公交行业来说是永恒的主题，也是企业永不放弃的追求。集团公司领导，以人为本，把安全工作和安全教育摆在了首位，把这一年确立为集团公司的“安全年”，并以安全为主线，树立安全是市场，安全是形象，向安全要效益，打了一场全司上下齐动员的安全行车攻坚战。这一年我们第四客运公司实现死亡事故“零目标”。“零目标”的实现包含着多少驾乘人员的心血，包含着多少安管干部白天夜晚的身影，也包含着多少为安全操碎心的窗口灯光……

做为一名公交驾驶员、安全是我们的主要职责，是我们每个人责无旁贷的责任，安全工作需要我们大家集思广议，献计、献策、尽职尽责。

安全行驶实现零目标，已经成为过去，今年时间已经过半，有我们的成绩，也有我们的不足，成绩不能代表过去，不足的地方需要进一步改进，我们应该从点滴做起、从小事做起、从每一个细节做起，因为安全责任，重于泰山。

我是一名已经有着10多年驾龄的公交司机，多年的驾驶经验告诉我，要想做到安全，一是要管好自己，摆正心态，二是要养成良好的驾驶作风，强化自身的道德素质。

做为一名公交驾驶员，在工作中首先要摆正心态，许多事故的发生，往往是受经济利益的驱动，争强好胜，强超强会造成的。我喜欢这样一句格言叫做“知足常乐”，仔细想一想金钱一生也挣不完，但生命只有一次，所以以人为本，关爱生命安全是最大的效益，事故则是最大的浪费。

各位领导，同志们，只要我们在行车中养成良好的驾驶作风，树立“以人为本”的思想，做到“礼让三先”团结互助，不开“霸王车”，“英雄车”，只有培养出高素质的职工队伍，才能创造出较高的社会效益和经济效益。因为高素质的人才资源价值，远远大于物质资本，把素质与道德在工作中集中体现出来，它就是我们企业安全行车的根本。车辆技术状况则是安全行车的又一保障，只要我们认真做好日常“三检”工作，定期做好车辆保养与维护工作，就能防患与未然。

虽然我是一名有着10多年驾龄的驾驶员，但我不敢说大话，在座的每个师傅和同行们，我想真诚的说一句话：安全需要我们大家从自身做起，让我们共同探讨，取长补短，互相学习，发扬团结拼搏，力争奉献的企业精神，战胜困难，从安全为首，力争后半年的安全工作有一个新的突破。

安全行车演讲稿

各位领导、同事们、大家好!

我叫杨炳忠安全行车管理办法，是674路一名普通的驾驶员。几年来在领导和同事们的培养关怀和帮助下，自己在公交驾驶员这个平凡的工作岗位上，爱岗敬业，努力工作，在2009年度“青年岗位能手”系列活动中被评为安全行车能手，这是领导与同事们对我工作的肯定和鼓励。这些成绩的取得也说明，只要向着自己的理想和目标锲而不舍的努力，都会做出成绩，取得成功。

安全行车对于公交驾驶员是一个永恒的话题，是一生的警句。公交是首都的窗口行业，它代表着首都的形象，公交整体素质，它要求我们在日常运营中体现出首都公交人的良好工作作风和一流的服务。让乘客的每一次出行都能做到满意而来，平安而去，这是我们驾驶员的义务和职责。所以要求我们的每一次运营必须全身心的投入，一丝不苟的认真和对待。

要确保行车安全，首先要有安全意识，在工作中把安全放在首位，坚决遵守道路交通安全法，做到行车不违章。同时还要有一个良好的心态，我个人认为良好的心态对于一个职业司机来讲是至关重要的，更要注意忍耐，见怪不怪，主动避让，把“有理让无理”看做是有涵养、有素质的表现，避免行车斗气。只有保证了安全行车，才能做到更好的为乘客服务，只有严格遵守交通法规，认真执行有关对驾驶员的各项管理规定，才能确保行车安全，这是驾驶员必须做到的。只有把乘客当作是自己的亲人，才能感到自己的责任重大，有了责任感才能减少或避免交通事故的发生。不酒后驾驶，行车时不接打手机，以乘客的安全为主，不抢行，不开斗气车，礼貌避让，保持心态平和，精力集中，才能应付突发情况。

我每天上班的第一件事是检查车辆，清洁车厢，做好出车前的准备工作，每天让自己驾驶的车辆保持最佳的状态，不开带病车上路，每天让自己驾驶的车辆保持最佳的状态才能确保安全行车。为千家万户送去平安和幸福安全行车管理办法，安全行车精选演讲稿，同时也为企业赢得效益。

同时不断提高自身的驾驶技术和水平。根据路面情况掌握好车速，任何情况下都要根据车速保持好与前车的安全距离，匀速行驶。行车中尽量往远看，随时注意观察车辆情况，针对路面情况和行人特点控制好车速，并观察前方及两侧情况，尽管有特殊情况发生，也能够及时避免。

作为职业驾驶员，应该时刻保持高度的警惕，摆正心态，同时要有预见性的发现，及时处理事故隐患，尽量少踩急刹车，这样才能做到安全又节油。

在当前复杂的交通环境中，要想防范突发性交通事故，就要提前预测情况，提前处理情况，对视线盲区和视线死角的路口、路段和物体障碍可能隐藏的突发情况，要想在前头做在后头，要有万一和最坏的防范心理准备，要强化预见性，例如，我们公交驾驶员每天要一二百次的经过路口，周而复始，日复一日，当行驶中的车辆接近路口时，路灯快变时怎么办?对于我们公交载客车辆绝不能追抢绿灯尾，通过路口时应该提前做好准备，闯灯绝大部分都是因为追抢绿灯尾造成的，在可过可不过的情况下，坚持不过，反之我们的驾驶员要想抢绿灯尾过路口，注意力就分散了，此时你的前车有可能在可过可不过的犹豫不决中突然踩刹车，这样会造成我车同前车追尾或因刹车太急造成客伤事故。

在行车中保持规范操作，起步时轻抬脚，慢加油，全力做到平稳进出站。同时我们要全面了解路况，要熟知每一段距离，用多少油，要算有多少个红绿灯，更要熟知每一个红绿灯的特点和规律。公交车司机最大的长处就是你每天都行驶在同一条线路上，哪一面的灯放行长，哪一面的放行短，哪一面先放行，哪一面后放行，都要做到心中有数，每次进出站要先看一眼前面灯的情况，这一段距离，加这脚油能否过的去，遇到红灯时要缓行，要做到别人停车等灯，我的车缓行等红灯。当然安全和不违章是前提。摸准每一个红灯的规律，决不浪费一脚油。

我们手中握着方向盘就是一份责任，正规操作不违章保安全又节油，企业个人都受益，细节决定成败，点滴积累终有收获。在安全行车方面要照顾好五种人，遇老人和抱小孩的乘客上车时，等他们做稳了在起步，要确保万无一失，遇路口要减速慢行，中速行驶，不抢行，不斗气，要礼让三先，时刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行，宽打窄用，引擎制动，遇风雨等恶劣天气要远离非机动车和行人，才能确保安全。

最后，说说我自己的操作习惯，起步时轻踩油门，保持平稳起步，车有了速度要多滑行，离车站一二百米时收油滑行，脚放在刹车上，有情况及时处理，两眼要时刻看好左右两边的反光镜，真正做到开安全车又不浪费一点能源。

朋友们!安全连着你我他，幸福才会千万家。为了你我他，千千万万人的家庭永远和谐美满，请以人为本，安全为首，关爱生命，呵护安康，从点滴做起、从小事做起、从细节做起，把握好你手中的安全方向盘。坚持刻苦做好本职工作，，把“安全”永远牢记心中考什么证赚钱多，开好安全车，用崭新的精神面貌和优质的服务水平为来自五湖四海的乘客服务，以良好的形象向世界展示北京公交的风采。

交通安全伴我行

尊敬的老师，亲爱的同学们：

大家好!我今天演讲的题目是“交通安全伴我行”。

有这样一则笑话，不知道大家有没有听过：一个年轻人在英国结交了一位女朋友，但是他们没有多久就分手了，原因是这位年轻人过马路时闯了红灯，英国姑娘吃惊的说：“连红灯都敢闯，还有什么违法的事不敢做。”这位年轻人回国后，又结交了一位中国姑娘，结果小伙子却因过马路没有闯红灯，而和中国姑娘分手。中国姑娘评价小伙子说：“连红灯都不敢闯，还有什么出息?”

当然，这仅仅是个笑话，但它说明了一个问题：中国人在遵守交通规则方面的意识淡薄。下面我想问大家一个问题，健康的身体、聪明的大脑和汽车哪一个更贵重。我想大家一定会毫不犹豫地说，当然是健康的身体和聪明的大脑。这个小孩子都知道，但是我想问的是，为什么总有人无视交通法规的存在，依然我行我素，在马路上横冲直撞呢?试想一下，那沉重的黑橡胶车轮，在你的皮肤上碾过，在你健康的身体上碾过，再聪明的大脑有什么用呢?

爸爸妈妈就曾经告诉过我这样一个真实的故事：有一位母亲，天天在晚上九点都在她家门前等候她中学晚自习归来的孩子。有一天雨夜，她看着孩子活泼俏丽的身影出现在公路边，正想高兴地去迎接，不料一辆汽车飞速地冲了过来，冲向了她的孩子，惊恐的母亲呆住了。她眼睁睁的看着她的孩子倒在血泊中……一个刚到花季的生命凋零了，一位慈爱的母亲从此疯了，她陷入了深深的自责和无尽的痛苦之中，思念和悲痛严重地扰乱了她的心智，她天天守候在家门前，等着她那永远回不来的孩子……

同学们，人的生命只有一次，不可能重来，生命是宝贵的，重视交通安全是我们每个公民的义务，更是我们每个公民的责任，让我们携起手来，共同呵护这朵生命之花，愿我们都能远离交通事故，远离伤痛，珍爱生命吧!

我的演讲完毕，谢谢大家!

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